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31.
顺层滑坡的发育环境及分布特征   总被引:16,自引:3,他引:16  
顺层坡是山区铁路、公路和水利水电工程建设中常见的一类斜坡,也是极易失稳滑动的一类斜坡,其稳定性及其影响因素一直是工程技术人员关心的问题。在现场勘测和调查的基础上,对涪陵市至酉阳县龙潭镇渝怀铁路沿线顺层滑坡的发育环境及其分布特征进行了系统的统计分析,结果表明:岩层中的软弱夹层、构造变动时形成的层间错动面及因河流切割而形成的有效临空面是顺层滑坡发育的基本条件;暴雨是斜坡滑动的重要诱发因素;滑坡发育程度随坡高的增大而增大,随岩层走向与斜坡临空面走向间夹角的增大而减小,同时具有凸形坡大于直线坡而直线坡大于凹形坡的规律。  相似文献   
32.
建筑网络火灾烟气流动稳定性及其控制分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
将建筑作为一个网络整体考虑,研究分析了火灾烟气流动机理,讨论了火灾烟气的热膨胀效应、烟囱效应及室外风力对建筑网络空气和烟气流动的影响.从质量守恒定律讨论了多层建筑中和面的位置及其影响因素,指出控制多层建筑中和面的方法和途径.通过建筑网络回路能量守恒方程,讨论了烟囱效应对建筑网络风流的影响,建筑网络火灾烟气流动的稳定性及合理的烟气控制措施.  相似文献   
33.
二维多箱模型预测大气环境方法的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用二维多箱模型对石家庄市区大气污染物SO2进行了计算,分别计算了4个风向的各子箱污染物浓度,然后按其风向频率加权取和得到平均浓度。把计算结果与地面监测值和1994-01中国环境科学研究院的高空航测值进行了比较分析后发现。多箱模型预测大气环境比单箱模型和其它预测方法产生的误差要小。  相似文献   
34.
肖友刚  张平 《环境工程学报》2013,7(4):1583-1588
将大涡模拟法与Lighthill-Curle声学比拟理论相结合,计算了高速列车纵向对称面的气动噪声,探明了纵向对称面气动噪声的频谱特性及其变化规律,得出了车辆连接处的优化外形。结果表明,低频时,气动噪声幅值较大,随着频率升高,幅值下降。当列车运行速度一定时,距离气动噪声源越远,声压的衰减幅度越少。随着列车运行速度增加,距离气动噪声源越远,声压的增幅越小。脉动压力是气动噪声的源,在车辆连接处采用平滑的Nurbs曲线过渡,以减少列车运行过程中产生的脉动压力,能有效降低气动噪声。  相似文献   
35.
特别破碎测压围岩环境改造工艺技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于静水压力和流动阻力的存在,浆液在围岩裂隙中的渗透扩散范围有限,对于具有较厚特别破碎围岩的石门测压环境来说,一次注浆难以达到预期效果,因此本文提出采用逐段注浆法来实现封堵、充填导水围岩裂隙,增强围岩的承载能力,防止塌孔,一次成孔,为石门测压提供一个良好的围岩环境。并通过在平煤十一矿-800m石门测压试验与应用的顺利进行,论证了逐段注浆法改变特别破碎围岩测压环境的可行性。  相似文献   
36.
钢丝绳是提升、运输及牵引设备中的重要构件,钢丝绳断丝直接影响钢丝绳的强度,霍尔元件的漏磁通法可检测钢丝绳断丝根数和位置。整个系统由检测传感器、漏磁传感器、速度传感器、位移传感器等,数据采集、处理、分析系统,工控机等组成。钢丝绳断丝数据库的主要内容有检测信号的峰值、阈值波宽、钢丝绳直径、钢丝直径等7个基本因素。  相似文献   
37.
高层建筑热压中和面位置的确定   总被引:5,自引:2,他引:3  
根据通风网络理论 ,结合建筑物各楼层门窗间的串并联关系 ,率先引入了能够反映建筑门窗结构和气密性特征的特征参量“风阻” ,并应用中和面上、下渗进渗出风量平衡的关系 ,得出了求解热压中和面位置的一元方程式 ,使建筑热压中和面的求解成为可能  相似文献   
38.
骊山滑坡位于西安市临潼区骊山北坡,按稳定程度将其分为六个区.I区位于华清池正上方、三元洞上下,经详勘查明是潜在的黄土及浅层基岩沿破碎基岩中缓倾角断层滑坡,已于1997年至2002年进行了工程治理,目前该区基本稳定.II区为晚照亭下方的隆起部分,以破碎基岩错落为主,上覆第四纪崩坡积物,多年来一直在发生变形.本文结合II区地质地貌及地层岩性,对多年的监测资料进行综合分析,得出该区目前的稳定性评价,为进一步做好防灾减灾工作提供依据.  相似文献   
39.
地质灾害优势面分析理论与方法   总被引:10,自引:0,他引:10  
优势面理论是地质灾害研究的一个新的模式。它认为地质灾害受控于三个系统,优势断裂对地质灾害的地带性分布规律起着控制作用。本文论述了地质灾害优势面分析的主要观点:(1)优势面分析基本思路;(2)评价地质灾害的专家判断、机制分析与定量模型相结合的方法论;(3)优势面减灾防灾主要原理。  相似文献   
40.
为了改变高水材料的破坏特点,采用引气剂和聚丙烯纤维双掺对其进行改性。试验结果表明:随着引气剂掺量的增加,浆体的流动性逐渐降低,混合浆液失流时间延长,试块密度和单轴抗压强度逐渐减小;聚丙烯纤维的掺入,对浆体流动性、失流时间、引气率影响均较小。聚丙烯纤维最佳掺量为2 kg/m3,引气剂和聚丙烯纤维的掺入使硬化体的弹性模量略有减小,且使试块由脆性破坏转变为延性破坏,在保持整体不散的情况下,提高其压缩量。SEM观察表明:钙矾石在气泡壁上集中生成,聚丙烯纤维与基体的界面处有利于针状钙矾石的生成,从而使聚丙烯纤维更好地发挥增强增韧的作用。  相似文献   
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