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211.
综述了岛礁混凝土结构表面防护涂料海洋环境适应性评价(老化)研究进展,对表面防护涂料海洋环境适应性评价中试验设计、控制因子设定、试验方法选择、评价指标确定等环节中存在的问题进行了讨论,认为只有在认真梳理单环境因子对涂料作用机理的基础上,对它们进行合理设定,才能有效提高加速试验结果和自然暴晒老化试验结果的相关性。 相似文献
212.
213.
通过试验,对极端降雨条件下透水水泥混凝土路面在削减洪峰流量、径流总量以及去除污染物的效果进行研究。试验表明,在降雨历时60 min,降雨量为110,135,163 mm的情况下,透水水泥混凝土路面削减径流总量为55%~69%,削减洪峰流量为55%~63%;对SS、COD、TN、TP的去除率分别为82%~95%、58%~78%、31%~74%、59%~80%。结果表明,在极端降雨情况下,透水水泥混凝土路面在削流除污方面的效果较好,且与一般降雨条件下的除污效果相近,因此在暴雨情况下,也可产生较好的环境效益,表明其具有气候普适性,是一种良好的海绵城市建设技术。 相似文献
214.
215.
216.
爆炸荷载作用下方钢管混凝土柱的动力响应及破坏机理 总被引:1,自引:0,他引:1
方钢管混凝土柱是被广泛采用的组合构件之一.爆炸发生时产生的爆炸冲击波可能会对框架结构内部的方钢管混凝土拄造成严重破坏,然而目前对其动力响应及破坏机理的研究成果相对较少.本文采用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对爆炸荷载作用下方钢管混凝土柱的动力响应和破坏机理进行了研究分析.建立了方钢管混凝土拄实体有限元模型,其... 相似文献
217.
218.
论证限期治理是可诉的具体行政行为,探讨限期治理及其行政处罚的主体适格问题,通过对相关法律规范的剖析和质疑,澄清多种模糊认识,并提出一些建设性意见。 相似文献
219.
在合理选择混凝土和预应力筋材料的热工参数、高温力学参数的基础上,采用有限元分析软件ABAQUS建立底面受火的预应力预制叠合楼板的高温热力学模型,计算结果得到已有试验结果的验证。对影响预应力预制叠合楼板高温力学性能的各参数进行有限元分析,结果表明:荷载水平和耐火保护层厚度对叠合楼板耐火性能的影响显著,混凝土强度、预应力筋截面配筋率等参数对叠合楼板的耐火性能影响较小,可以忽略不计;耐火保护层厚度一定时,叠合楼板的耐火极限随荷载水平的提高而降低;荷载水平一定时,叠合楼板的耐火极限随耐火保护层厚度的增加呈非线性提高。在ISO-834标准火灾作用下,叠合楼板跨中挠度变化率速率大于L2/(9000d)可作为其达到耐火极限的判别标准。选取荷载水平、混凝土保护层厚度两个重要影响参数进行分析,提出了叠合楼板的耐火极限取值建议,为预应力预制叠合楼板的抗火设计提供技术参考。 相似文献
220.
The use of recycled concrete aggregates (RCA) in applications other than road sub-layers is limited by two factors: the high porosity of RCA in comparison with natural aggregates, and the restrictions set forth in standards and building codes. Research efforts aimed at alleviating these restrictions are focused on improving the quality of coarse RCAs by reducing the amount of adhered cement pastes, which is the weakest element in this system and influences the rheological behaviour.This paper presents an analysis of the environmental impacts of the recent mechanical and thermo-mechanical processing techniques which produce high performance RCA by reducing the volume of adhered cement paste. Based on published data, processing scenarios were established. These scenarios permit making rough estimates of energy consumption, CO2 emissions, fines generation and product quality. Using these data and the available emission factors from several countries, an objective comparison was made between these innovating processes and conventional recycling.The production of fines increases from 40% up to as much as 70% as the volume of adhered cement paste on the RCA is reduced. Fuel fed thermo-mechanical process energy consumption, per tonne of recycled aggregate, varies between 36 and 62 times higher than conventional recycling processes. Mechanical processing, combined with microwave heating, increases energy consumption from 3 to a little more than 4 times conventional recycling. Consequently, CO2 emissions released by conventional coarse aggregate production go from 1.5 to 4.5 kgCO2/t, to around 200 kgCO2/t, for that of fossil fuel fed thermo-mechanical treatments.Mechanical and mechanical/microwave treatments appear to have the greatest environmental potential. Notwithstanding, the further development of markets for fines is crucial for reducing environmental loads. 相似文献