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621.
利用区域气候模式PRECIS单向嵌套Hadley气候中心海-气耦合模式HadCM3高分辨率的大气部分HadAM3P,分别进行了气候基准时段(1961—1990年)和2080 s时段(2071—2100年)中国区域各30年时间长度的模拟试验,以分析PRECIS对当代中国区域极端降水事件的模拟能力和SRES B2情景下2080s时段相对于气候基准时段中国区域极端降水事件的可能变化趋势。气候基准时段模拟结果与观测值的对比分析表明:PRECIS能够较好地模拟出中国区域年平均极端降水事件的空间分布特征,但模式模拟的大雨事件和湿日数高值区范围较观测值偏大,对华南地区暴雨事件和日最大降水事件的模拟结果较观测值偏低。SRES B2情景下,2080s时段年平均大雨事件除东北和华南地区外,全国均呈增多趋势。暴雨事件在西部地区以减少为主,而东部地区主要呈增加趋势。年平均日最大降水事件的分布型与大雨事件基本一致。湿日数除华北、西北和青藏高原部分地区外均呈减少趋势。未来长江流域洪涝灾害事件发生的频率将可能增大。  相似文献   
622.
2014年起,上海市围绕城市及长三角区域空气质量预测预报和重污染预警需求,搭建了长三角区域空气质量数值预报系统。该系统综合应用了模式参数化方案比选、排放清单耦合处理、大气化学资料同化、大数据集合订正等关键技术,集合模式PM2. 5和O3小时浓度偏差为-10%~10%,提升了区域PM2. 5和O3浓度模拟效果。该系统实现了污染在线源解析和多排放情景模拟等功能的业务应用,应用于2018年首届中国国际进口博览会保障中,为上海市及长三角区域空气质量业务预报和重大活动保障提供了业务产品支撑。  相似文献   
623.
In some cases, wildlife management objectives directed at multiple species can conflict with one another, creating species trade-offs. For managers to effectively identify trade-offs and avoid their undesirable outcomes, they must understand the agents involved and their corresponding interactions. A literature review of interspecific trade-offs within freshwater and marine ecosystems was conducted to illustrate the scope of potential interspecific trade-offs that may occur. We identified common pitfalls that lead to failed recognition of interspecific trade-offs, including, single-species management and limited consideration of the spatial and temporal scale of ecosystems and their management regimes. We devised a classification framework of common interspecific trade-offs within aquatic systems. The classification can help managers determine whether the conflict is species based through direct relationships (i.e., predator–prey, competition, other antagonistic relationships) or indirect relationships involving intermediate species (i.e., conflict-generating species) or whether the conflict is driven by opposing management objectives for species that would otherwise not interact (i.e., nontarget management effects). Once the nature and scope of trade-offs are understood, existing decision-making tools, such as structured decision-making and real-options analysis, can be incorporated to improve the management of aquatic ecosystems. Article Impact Statement: A synthesis of interspecific trade-offs in aquatic ecosystems supports their identification and resolution.  相似文献   
624.
为了探究机场航班流量增大和作业车辆增多而导致机场飞行区内频繁出现活动目标冲突情况,提出1种基于介度熵的机场飞行区关键冲突点识别方法。首先,以飞行区内活动目标为节点,活动目标之间的潜在冲突关系为连边,建立飞行区交通态势网络模型。然后,采用介度熵法评价交通态势网络中各活动目标的冲突指数,得到冲突指数最大的活动目标即关键冲突点。最后,将介度熵法与度中心性、介数中心性和邻接信息熵3种识别方法进行对比,并以西安咸阳国际机场为例进行验证。研究结果表明:识别飞行区关键冲突点时,介度熵法较其他3种方法更有效。通过建立飞行区交通态势网络,采用介度熵法识别飞行区关键冲突点并进行调配,一定程度上可以有效预防冲突发生,保障飞行区运行安全。  相似文献   
625.
Because of the significant impacts on both human interests and bird conservation, it is imperative to identify patterns and anticipate drivers of human–bird conflicts (HBCs) worldwide. Through a global systematic review, following the PRISMA 2020 guidelines, we analyzed the socioeconomic factors and bird ecological traits driving the degree of knowledge and extent of HBCs. We included 166 articles published from 1971 to 2020 in our analyses through which we built a profile of the socioeconomic conditions of 52 countries with reported conflicts and the ecological traits of the 161 bird species involved in HBCs. Although HBC expanded worldwide, it had the greatest impact in less-developed countries (estimate 0. 66 [SE 0.13], p< 0.05), where agriculture is critical for rural livelihoods. Species with a relatively greater conflict extent had a relatively broader diet (estimate 0.80 [SE 0.22], p<0.05) and an increasing population trend (estimate 0.58 [SE 0.15], p<0.05) and affected human interests, such as agriculture and livestock raising. In countries with greater biodiversity, HBCs caused greater socioeconomic impacts than in more developed countries. Our results highlight the importance of understanding and addressing HBCs from multiple perspectives (ecological, sociocultural, and political) to effectively protect both biodiversity and local livelihoods.  相似文献   
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