建筑物通道内火灾烟气运动的数值模拟

发生在各种长通道内的建筑火灾受到人们越来越多的关注.研究此类火灾烟气运动的特点,对于发展火灾烟气控制技术,减少烟气对人员的伤害具有重要的意义.应用场模拟方法,对有自然通风的建筑物通道内的火灾烟气运动进行了数值模拟.模拟得到的通道内烟气温度的分层分布与实验数据基本相符合,烟气对环境空气卷吸量的计算值也与已有经验关系式的结果相一致.利用数值模拟还研究了释热率对通道内火灾烟气运动的影响.结果表明,在有自然通风的条件下,释热率的增大对通道上层热烟气的温度和速度有较明显的影响,导致火灾的危害性变大.     

轻质油品外浮顶储罐火灾扑救力量部署

简要分析了轻质油品外浮顶储罐的火灾特点、火灾类型以及灭火方法,重点对密封圈火灾和浮顶爆炸火灾的扑救力量部署进行了分析确定.     

事故后果模拟分析法在安全评价应用中的问题及处理

分析了事故后果模拟分析方法在安全评价应用中存在的问题,方法中有关参数要根据现场实际情况计算、测量选取,否则计算结果就会失真.     

城区内小型加油站的消防安全对策

通过对遵义市高庄(东)加油站进行实例分析,发现加油站安全管理体制不健全,违章作业表现突出,存在消防安全隐患;结合实例分析结果,得出城区内小型加油站的消防安全对策.     

液化烃储罐区本质安全技术管理探讨

介绍了液化烃的特性及主要火灾爆炸伤害模型,分析了诱发火灾爆炸的原因,并从本质化安全技术角度,提出了前期管理无缺陷的主要对策措施。     

大型灾害事故现场消防通信保障方法研究

本文分析了当前大型灾害事故救援中消防通信存在的问题,明确了灾害中高效的通信系统所应具有的特点和功能,结合卫星通信技术发展应用状况及消防部队现有装备情况,给出了应建立以卫星通信为主,其他通信方式为辅的消防应急救援通信系统。     

Study on the effect of explosion suppression equipment on hydrogen explosions

Hydrogen safety is a critical component of modern industrial safety production. In this study, a set of hydrogen explosion suppression equipment is designed independently. The suppression effects of the equipment on hydrogen explosions are studied at normal room temperature and pressure. The experimental results show that the actuation time of the equipment and the spraying mode of the suppressant are the main factors leading to the failure of the hydrogen explosion suppression equipment. The flame, with a hydrogen equivalence ratio of 0.7 and 1.0, spreads out of control when the suppressant touches the flame front. At this time, the addition of the suppressant enhances flame propagation and increases pressure. In addition, because the suppressant does not fully cover the developing flame, the hydrogen flame with the equivalence ratio of 0.5 eventually breaks through the suppressant cloud, and the explosion happens. However, when the initial flame is completely covered by the suppressant, the hydrogen explosion is suppressed by hydrogen explosion suppression equipment. This research provides a solid and reliable foundation for hydrogen explosion suppression equipment in industrial safety and production protection.     

火灾场景下民机客舱人员疏散仿真及优化

为研究民机撞地后燃油泄漏引发的火灾对客舱人员疏散的影响,采用PyroSim建立B737-800客舱火灾模型,综合分析客舱烟气蔓延、温度、CO浓度和能见度的变化,得到CO浓度直接影响各出口的可用安全疏散时间;用CabinEvacu仿真工具设置3种人员疏散方案,得到ASET约束下各出口的疏散人数;考虑客舱乘务在民机紧急事件下的引导作用,提出CabinEvacu的优化模型。研究结果表明:仿真结果有效提升客舱的疏散人数和出口逃生率,但依旧无法确保人员的全部撤离。该研究结果可为火灾场景下民机客舱人员疏散提供参考依据。     

可发性聚苯乙烯仓库火灾的数值模拟研究

针对某可发性聚苯乙烯仓库防火分区超过规范的问题,采用计算机模拟软件FDS对该仓库进行了火灾数值模拟研究。结果表明:通过控制存放货物的量以及排风机的通风量可以实现控制火灾蔓延的作用。     

基于模糊数学与集值统计的既有建筑火灾危险性评估模型

建筑火灾危险度的评价具有评判参数较多、评判结论模糊、评判过程复杂的特点,一般采用模糊数学的方法加以解决,但是模糊数学有一个明显的缺陷就是评价结果为一个向量,而不是一个点值,其结果不够直观,而集值统计方法可以很好地解决此类问题.本文在前期研究中已建立的建筑火灾危险性模糊评价模型的基础上,通过在模糊数学中引入集值统计方法,...