氰化废水的性质对净化方法选择的影响

本文论述了氰化废水的来源、性质及净化方法。介绍了如何根据氰化废水的性质正确选择净化方法。     

螺旋板载荷试验探讨

螺旋板载荷试验因能旋入地面以下一定深度进行试验而广泛应用于深层地基土及地下水位以下地基土的承载力测试,根据螺旋板载荷试验的原理,经与平板裁荷试验对比,螺旋板载荷试验同样适用于浅层地基土,螺旋板面积的大小对试验成果影响不大,螺旋板载荷试验确定的承载力不再进行深度修正。     

改性纤维球处理武钢热轧含油废水中试研究

在武钢热轧水处理车间,采用改性纤维球过滤技术,进行了规模为8m3/h的含油废水中试研究。中试装置连续运行了90d,过滤后出水水质为:含油≤5mg/L,悬浮物<7mg/L;反洗水回流到平流沉淀池循环处理。试验结果表明,改性纤维球是一种优良的过滤材料,截污容量大,容易再生,处理后的水质基本达到生产用水要求。     

承德市区岩土工程特征及地基适宜性研究

通过对工程地质调查和大量的岩土工程勘察资料的统计分析,揭示承德市区地基岩土层的时空分布及其物理力学变化规律。地基岩土层主要有上覆第四系冲积、洪积、残坡积和下伏太古界及中生界侏罗系基岩层组成。第四系土层主要分布于武烈河阶地、低山缓坡及山间沟谷地带,除山间沟谷由于沉积环境复杂,土层层位不稳,力学性质变化大,不宜为多层建筑的天然地基外,Ⅰ级阶地的砂层、碎石土层和低山缓坡及Ⅱ级阶地的粉土、粉质黏土层都具有层位稳定、承载力高的工程性质。下伏基岩埋藏较浅,承载力高,高层建筑多以基岩中风化或微风化层为地基持力层。根据地貌类型、岩土体组合结构及力学特征、地下水赋存条件,以是否存在建筑物持力层为依据,结合工程实践,将承德市区地基岩土层划分为地基工程适宜区、地基工程较适宜区、地基工程适宜差区、地基工程不适宜区4类工程区,并对各区多层和高层建筑物的地基持力层和基础类型的适宜性进行研究。     

动静组合加载作用下块系岩体动力响应分析

深部复杂地质条件下,煤岩破碎更趋呈块系岩体,在动载作用下易于产生超低摩擦效应并失稳诱发煤岩动力灾害。采用FLAC-3D软件模拟块系岩体在垂直冲击载荷和水平静力共同作用下的动力响应,深入分析块系岩体超低摩擦效应发生机理,得到垂直冲击载荷和水平静力共同作用对工作块体位移和应力的影响规律,确定了块系岩体产生残余位移和超低摩擦效应的水平静力特征值条件。研究结果表明:仅垂直冲击载荷作用时,冲击载荷作用强度对残余位移影响并不明显;垂直冲击载荷和水平静力共同作用下,水平静力与残余位移曲线呈半抛物线关系;不同垂直冲击载荷作用下,产生残余位移的突变点不同,且当施加的水平静力处于不同特征值区间时,工作块体运动状态随之不同。     

板梁桥“单板受力”的数值分析

目前 ,在小跨径的公路桥涵中普遍出现了“单板受力”问题 ,给行车安全带来了隐患。针对这一现象 ,笔者主要借助有限元软件ANSYS对板梁桥的“单板受力”现象进行了数值模拟。首先 ,采用梁单元建立板梁桥的仿真模型 ,分析了不同跨径板梁的荷载横向分布规律 ;然后 ,根据板梁桥的受力特性和造成“单板受力”的原因 ,提出了缓解和避免“单板受力”的 5种加固方案 ,并采用实体单元建立板梁桥的空间模型 ,比较并分析了各加固方案位移、应力等力学性能 ;随后 ,详细分析了铰缝处混凝土的横向应力分布规律 ,并建议应采用新老混凝土之间的粘结强度作为标准校核铰缝的横向应力 ;最终 ,根据各加固方案的优缺点 ,提出了解决“单板受力”问题的可行方案。     

人类活动与可再生资源关系的动力学方法分析

本文建立了人类活动与可再生资源的非线性动力学模式,研究结果表明：①所有导致减小可再生资源承载力的人类活动都将导致人口－可再生资源系统作较快的非周期运动;②当可再生资源的承载力较大时,平衡态的可再生资源总量可以维持在一个较低的水平;③平衡态的人口总量与平衡态可再生资源总量成正比;④平衡态人口总量、可再生资源总量将随人类富裕程度、科技水平的提高而快速减小;⑤环境对人类的惩罚具有滞后性;⑥具有高增长率的可再生资源可以承载较大的平衡态人口总量,所以,保护环境、协调人类与自然的关系、提高可再生资源的增长率对人类自身的发展至关重要。     

厦门九州大厦工程深井降水技术剖析

本文提出了在沿海地区滨海相地层中深井降水的设计方法，深刻剖析了影响降水的诸多因素，并结合九州大厦工程实例加以验证，为类似工程提供了可借鉴的方法。     

滨海盐渍土地基灌注桩承载性状试验研究

结合滨海盐渍土地基嵌岩灌注桩竖向静载试验。对桩身轴力传递、桩周围盐渍土层岩层侧摩阻力发挥性状以及桩端阻力变化规律进行了分析。讨论了对受施工质量影响的2^#试验桩桩身轴力传递规律和侧阻力发挥性状的异常情况，所得结果可供滨海盐渍土地基桩基工程的设计、施工和检测工作参考。     

基于GM(1,1)的芜湖市人均农用地生态足迹变化研究

应用Wackernagel等提出的生态足迹方法,对芜湖市1996—2005年的人均农用地生态足迹、人均农用地生态承载力和生态赤字进行了计算;利用灰色系统预测模型建立了芜湖市人均生态足迹、生态承载力预测模型GM(1,1),经求解、检验、预测,可得到今后数年该市人均农用地生态足迹、生态承载力数据,并对灰色系统模型应用于生态足迹的预测作了可行性分析。结果显示,未来5年该区域的人均农用地生态足迹呈逐渐增大、人均农用地生态承载力呈逐渐下降的趋势,人均生态赤字也逐渐增大。