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Nancy A. Connelly Tommy L. Brown Jonathan W. Brown 《Journal of the American Water Resources Association》2007,43(4):1016-1023
Abstract: The purpose of this article was to show how the value of recreational boating can be assessed and how that value can be linked to water levels. Data were gathered via a survey of recreational boaters to determine days boated and willingness‐to‐pay (net economic value) for boating on Lake Ontario and on the St. Lawrence River in 2002. Depth measurements were taken at marinas and yacht clubs, boat launch ramps, and private docks. Stage‐damage curves were used to pinpoint at what water levels and to what extent boaters would be impacted. Boaters recreated an estimated 1.3 million days in 2002 and spent an estimated US$178 million in New York counties bordering Lake Ontario and the St. Lawrence River. The mean net economic value per day per boat (above current expenditures) was $69.36, with an estimated total net economic value of US$90 million. Using Lake Ontario as an example, the stage‐damage curves show that the overall negative impact would be small, between 245 and 248 ft. Maintaining water levels within that range for the entire boating season would be ideal for Lake Ontario boaters and associated businesses. 相似文献
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The flood defence agency in England and Wales has been pursuing a programme of flood warning system enhancement, engaging householders at risk in improving their warning responses. The immediate aim of this paper is to test and revise a model of economic benefits of warnings, but the survey data also generate insights into the constraints acting upon flood warning responses. Damage saving is less than previously anticipated: warning reliability and householder availability problems limit savings. Warnings are less likely to be received by those in lower social grades, and flood warning lead time is a factor in avoiding damage. The survey data indicate the complexities involved in improving flood warning response, and provide policy pointers. 相似文献
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SeasonalregionalizationofagriculturalhaildamageinChinaMethodandschemeofregionalization The fromtoptobottom"regionalizationmethodfacilitatestheunderstandingofmacro scopicpattern,and frombottomtotop"combinationmethodcanensuretheaccuracyofdivid inglineofregionalizationunit.Thesetwomethodsarethemostuniversalinnaturalregionalplanning,andinthispaperbothmethodsareadoptedinregionalization. First,weanalyzethespatialdistributionof 4typesofhaildamageanddefinethecombi nationofdifferentseasonaltypesacco… 相似文献
719.
铁路运营隧道病害现状及检测评估 总被引:19,自引:2,他引:17
目前铁路运营隧道病害状况严重 ,有些已达到了威胁铁路行车安全的程度。因此有必要采取可靠的检测方法来检测和评估隧道的实际状况 ,同时检测的数据也为隧道日常的维修保养及必要的整治工程提供了系统完整的依据。因此 ,就形成了从日常维护、检测评估到病害整治的一整套技术体系 ,从而使铁路隧道的运营管理技术提高到一个新的水平。最后通过一个工程实例的分析 ,进一步明确了隧道病害工作的紧迫性和必要的检测评估所起的指导作用 相似文献
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本文研究了地下管道系统的震害预测及网络系统可靠性分析的方法。它是以地下管道微观破坏机制为根据,以模糊图论为主要计算工具的计算方法。最后,本文给出了天津市煤气管网系统的应用实例,结果表明,本方法有一定的推广应用价值。 相似文献