基于文本挖掘的煤矿安全隐患管理研究

为探寻安全隐患的内在特征,加深安全管理人员对安全隐患的理解,提升安全管理效率.以潞安集团司马煤业有限公司2009—2015年安全隐患记录为数据源,利用Word2Vec模型构建安全隐患词向量模型,从模型中获取各类安全隐患主要相关词,利用桑基图解释安全隐患在不同隐患地点、生产作业单位的特征分布,并进一步揭示相关安全隐患的细...     

基于体制视角的煤矿矿难成因及对策研究

对国内外煤矿安全事故的成因进行回顾.通过理论与实践研究发现,影响我国煤矿矿难发生的各项因素只是表象,其更深层次的原因是体制层面的问题.分别从计划经济体制、市场经济体制以及双重体制角度对我国煤矿矿难的成因进行分析,指出计划经济体制导致了煤矿企业积极性不高和安全投入不足;以市场资源配置和利益驱动为导向的市场经济体制使得煤矿企业人才严重缺乏、超能力生产严重、安全管理不严和违规操作频发;双重经济体制共同作用引致了我国煤矿行业的监管不力.针对体制对我国煤矿带来的问题,分别从管理机制、安全投入、福利待遇和监管体制等方面给出治理煤矿矿难的政策建议和意见.     

尾矿库上覆排土场工程危险源辨识及安全评估技术研究

随着我国对尾砂及尾矿库场地综合利用的更高要求,尾矿库上覆排土场工程的数量不断增多。尾矿库上覆排土场工程是金属非金属矿山高危、典型并涵盖许多关键安全科学问题的特殊工程。提出了“尾矿库上覆排土场工程”的定义,总结了尾矿库上覆排土场工程的结构特点,具备隐蔽工程复杂、尾矿库固结程度难以判断、排土场变形趋势复杂等特点,提出了尾矿库上覆排土场工程危险有害因素的辨识方法;研究了工程中尾矿库固结程度、排土场结构的探测技术和方法,利用图像处理技术分析了尾矿库上修建排土场工程的隐蔽工程质量。基于上述分析结果,提出了尾矿库上覆排土场工程的灾害防治措施。上述成果可为今后在闭库尾矿库上修建排土场的安全鉴定提供重要依据。     

多源流理论视域下的地铁拥挤踩踏事故应急管理策略

为预防地铁拥挤踩踏事故的发生,构建地铁拥挤踩踏事故多源流分析模型,对地铁拥挤踩踏事故的人群源流、空间源流、时间源流、情绪源流及扰动事件和人群拥挤时间窗进行分析和研究,总结归纳地铁拥挤踩踏事故的演化过程,寻找不同阶段各个源流的特点及其影响因素,探究地铁踩踏事故发生演化机制。结果表明:时间源流的高峰节点、空间源流的脆弱性区域、人群源流的人群拥挤、情绪源流的恐慌情绪是地铁拥挤踩踏事故多源流分析模型的关键节点,当4流交汇,扰动事件发生,人群拥挤时间窗开启,应急专家的介入程度,总体态势控制状况将决定是否发生地铁拥挤踩踏事故。人群源流既是事故发生的基础诱因又是事故最终的承载体,应建立完善地铁站内大流量人群预警监控系统、风险监测体系,并构建各类灾情信息共享机制等应急管理策略。     

《公共应急管理》的SWOT分析及其靶向综合施策

为满足新时代对应急人才的需求,解决《公共应急管理》课程教学实践中主要痛点,运用态势(SWOT)分析方法,深入剖析公共应急管理的发展趋势和所面临的挑战,多维度融合典型案例优化教学内容,激发学生学习兴趣,启迪学生思维;提出在互联网+时代背景下的教学创新,实现智能手机从“干扰”课堂到“助力”创新课堂的转变;课程创新引入超级辩论赛,突破传统知识传授的局限,强化问题导向、课堂翻转和主动参与;同时,融入基于Pathfinder软件的疏散模拟和基于ALOHA的危化品泄漏模拟仿真技术,提高课程难度和挑战度,推动高阶学习。结果表明:对于该课程的靶向综合施策教学创新,能够有效激发学生的学习热情,提升学生的自主学习能力,培养学生通过现代工具解决复杂应急工程问题的能力。     

安全文化的激励机制在企业中的应用

通过行为模型,分析了企业中安全管理者与职工心态对立的原因,认为目前管理者奖罚手段运用失衡是产生这种局面的重要原因。从安全文化的角度提出了相应对策。     

产业安全文化建设途径探讨

对国际海运安全文化建设及其得失进行了全面阐述和深入剖析,据此提出了建设我国产业安全文化的宏观途径.指出强制性推行安全管理体系认证是安全文化建设的关键,宣传教育应贯穿安全文化建设的全过程,两者须同步进行.强调安全文化建设必须系统和有效,真正使人们普遍认同安全是一种生活方式而非额外负担.     

如何做好职业安全健康管理体系内审工作

作为职业安全健康管理体系中第2层次的监督机制,内部审核与绩效测量和监测、管理评审及事故、事件、不符合、纠正和预防措施共同组成体系完整的监督保障机制。通过介绍内审的目的、内容、特点、原则、实施过程等方面内容,指出做好内审工作需关注的若干问题。     

电力建设工程重大危险源动态风险界定及级别划分

针对电力建设工程中对危险源动态风险研究不足和混淆重大危险源概念导致的危险源难于分级管理与控制的问题,通过分析相关法律、规范等界定了电力建设工程施工作业场所重大危险源的概念,引入了危险源动态风险系数的概念,从系统安全的角度确定了动态风险系数的19个影响因素,基于此改进了LEC评价法,并划分了施工作业场所重大危险源级别。最后,结合工程实例说明了工程施工作业场所重大危险源定义和动态风险系数引入的必要性,测算了危险源实际风险度,并根据实际风险的划分结果建立了“3+2+1”危险源控制模式,实现了对作业场所重大危险源的有效控制。     

基于风险的城市埋地燃气管道安全评价模型及应用

城市埋地燃气管道一旦失效会产生泄漏,甚至引发火灾爆炸等事故,造成人员伤亡和财产损失等严重后果,影响社会稳定,因此其安全运行十分重要。由于城市地下环境的复杂性,使得埋地燃气管道失效的因素多种多样,且具有模糊性;由于城市地面状况各异,所以构成失效后果的因素也具有不确定性。文章以某市在役燃气管道为例,使用模糊数学语言表达了埋地燃气管道的失效可能性和失效后果,采用模糊综合评价模型对燃气管道的失效可能性和失效后果进行了评价,并以美国石油协会(API)风险矩阵表征了埋地燃气管道的风险等级,得到不同管道单元的风险级别和管道单元数,根据不同的风险等级采取不同的策略或措施,完善管道的完整性管理,降低管道的使用风险,确保城市燃气管网的正常安全运行。