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201.
故障诊断在保证危险化学品汽车罐车运输安全方面具有重要意义。从国内交通运输安全的实际要求出发,依据液氨汽车罐车的结构特点及国家法律法规的要求,比较全面、系统地分析了液氨汽车罐车故障特征的相关参数,并将其作为概率神经网络的输入结点。根据实际可能发生的故障分类模式,考虑到故障诊断的容错能力和自适应能力,提出了基于概率神经网络的复合故障诊断模型。利用指标参数作为网络训练样本,对未知故障模式进行诊断,并以广西地区压力容器检验所液氨检测数据为例进行说明。理论分析和实例计算表明,该模型物理概念清晰,计算结果合理,精度较高,在危险化学品汽车罐车故障诊断中有很好的适用性。该项工作可为我国危险化学品汽车罐车故障智能诊断的深入开展提供参考依据。  相似文献   
202.
针对事故树分析法的局限性,在尾流事故树的基础上,建立贝叶斯网络(BN)。运用推理运算对BN进行定量分析,得出:空中交通密度太大、空中交通管制(ATC)间隔判断错误和短期冲突告警(STCA)被忽略是事故的关键致因。将针对致因提出的改进措施引入到BN中,评价相关措施的有效性。应用BN进行尾流事故的机理分析,能够以比逻辑门更好的形式表达变量间的不确定性关系,从而更加方便地找到导致事故发生的关键因素。  相似文献   
203.
基于FTA法的电动车火灾事故的分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文利用FTA(事故树)法分析了电动车弓l发火灾事故的主要原因.通过建立电动车引发火灾的事故树,并计算事故树的最小割集,最小径集与基本事件的结构重要度,从而提出预防火灾的安全防范措施.  相似文献   
204.
城市燃气管道环境风险评价和管理探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
城市燃气输配管线使用年限过长,事故频发,安全隐患多,需对城市燃气管道进行环境风险评价。文章通过事故树分析,找出导致城市燃气管网泄漏的基本事件,介绍城市燃气管道环境风险识别、源项分析、后果计算、风险评价、风险管理等各个环节的内容和方法,提出了燃气管道在设计、建设及运行阶段加强环境风险管理的具体措施。该分析方法能够发现影响城市燃气管道安全的因素,解决存在的隐患问题,加强城市燃气管线的管理,对城市燃气管道环境风险评估和管理具有指导作用。  相似文献   
205.
渭河断陷盆地及邻区Q值分布与地震灾害关系的初步研究   总被引:6,自引:2,他引:4  
王卫东  杜长娥 《灾害学》2003,18(3):50-53
本文研究了渭河断陷盆地及邻近地区介质品质因子的分布特征,探讨了其与该区域速度场、地质构造和地震灾害分布之间的关系。结果表明该区域介质品质因子分布与速度场之间存在着较好的对应关系,并与该区域的地震灾害分布密切相关。  相似文献   
206.
随着大型游乐设施数量的快速增长,大型游乐设施的使用安全越来越得到社会的广泛关注。通过对一起名为空中飞旋的大型游乐设施发生的困人故障进行调查与分析,清晰地还原了设备故障的发生情形,详细描述了故障原因的排查过程,具体分析了排查出的机械故障及电气故障。最后,根据调查分析的结果提出了四点预防措施,为防止类似设备发生困人事故提供了参考。  相似文献   
207.
电磁环境效应在系统工程设计与军用装备性能检验中占据重要地位。针对电磁危害源中的RF干扰,研究了系统的RF电磁环境适应能力评估技术,介绍了部件级设备适应能力的评估模型。鉴于系统在RF电磁环境下可能出现的各种性能降低、失效及故障,利用可靠性理论,提出了基于故障树分析方法的系统级设备对RF电磁环境适应能力的分析方法,以达到验证评估系统适应能力的效果。  相似文献   
208.
介绍了内浮顶罐防腐作业时发生的爆炸事故,进行了故障树分析,结合故障树最小割集对基本事件进行了深入分析,表明非防爆喷漆的电火花是这次事故的点火源,提出了防止类似事故的措施。  相似文献   
209.
海上油气田工程油气泄漏事故风险分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
以渤海某工程项目为例研究海上油气田工程油气泄漏的事故及其风险.文章指出井喷、平台火灾事故和海底管道泄漏是海上油气田工程油气泄漏的主要事故源,并通过类比性分析得到三种事故的发生概率.油气泄漏的最严重后果是溢油事故,文章对各种事故的溢油规模进行分析,并根据井喷、平台火灾和海底管道泄漏三种事故发生的概率和规模对其环境影响进行评价.  相似文献   
210.
为更系统地研究管制员的情景意识,找出导致管制员情景意识丧失的主要因素,运用事故树分析法、采用自上而下的方式对管制员情景意识丧失的原因进行逐层分析,建立管制员情景意识丧失事故树模型。通过进一步计算事故树的最小割集和各基本事件的结构重要度,计算各基本事件的结构重要度系数,对比得出情景意识丧失的各个基本事件的重要程度及各事件之间的关系。结果表明,造成情景意识丧失事故的主要原因是轮班制度不合理、睡眠效率低及对特情不熟悉、飞行冲突预判能力弱。  相似文献   
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