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61.
计算机辅助安全评价技术 总被引:2,自引:0,他引:2
牟善军 《安全.健康和环境》2002,2(9):25-28
本文论述了计算机辅助安全评价技术的国际进展情况,给出了我国发展计算机安全评价技术的建议. 相似文献
62.
九江-瑞昌地震虽然震级较小,但震源深度浅,加之本地为历史少震地区,设防水准低,量大面广的非标准砖混和砖木房屋破坏较严重,造成13人死亡和多达20亿的直接经济损失.这充分暴露出我国少震地区城市防御力不足的弊端,经济发展的同时更应注意地震灾害风险的规避.本文介绍了本次地震现场应急工作情况,例举了地震区内不同结构类型房屋在这次地震中的表现和震害特点,并根据本次地震现场房屋安全性鉴定工作的实践和多次地震现场应急工作的经验,对本次地震现场应急工作进行总结. 相似文献
63.
Jung Sik Koh 《环境科学学报(英文版)》1993,5(3):269-278
The relationship between man-made CO2 emission and atmospheric CO2 concentration has been established. The factors that affect CO2 reduction allotment and the impacts on future energy demand and supply were discussed, in order to help energy policy makers both in developed countries and in developing countries for understanding the fundamental constraint on energy sector resulted from global warming related CO2 reduction, and hopefully in finding a common objective starting point to deal with global warming negotiation in energy sector, and to investigate the optimum stabilization goal and process acceptable to all sovereign countries that based on equity and applicability. 相似文献
64.
蒋利强 《安全.健康和环境》2020,(3):53-55
分析了企业安全管理体系运行中存在的体系文件模板化、体系运行"两张皮"和持续改进低效化等突出问题,探讨了企业推行HSSE管理体系的对策:提升企业最高管理层的引领力、部门的协同力和基层的执行力,发挥安全文化的影响力、渗透力,同时,要进一步细化体系运行有效性评价指标,做实内部审核和管理评审。 相似文献
65.
选择CO做研究对象,采用累积百分比法对4类机动车尾气排放水平进行分析,得出结论;昆明市机动车总体排放控制水平较低,须改进和完善现行的检测/维护制度,应考虑加快车辆的更新换代和微车电喷化。 相似文献
66.
天然气压缩机站的安全生产管理 总被引:1,自引:0,他引:1
天然气压缩机组目前在油田的注气采油,增压外输等方面发挥着越来越重要的作用。在压缩机站的生产管理中,安全管理非常重要,建立健全安全规范将对压缩机站的安全运行提供保证。本文主要从油水管理,操作规程,容器管网,安全教育等方面进行阐述。 相似文献
67.
68.
系统的探讨了区内白垩纪地层的划分与沉积相特征,深入研究了陆相地层的层序发育特征。指出,无论冲积扇、河流、三角洲或湖泊沉积的陆相地层层序均受地层基准面控制。地层基准面穿越旋回控制着陆相环境重大层序分布。根据不同时间间隔的基准面穿越旋回序次,将陆相层序划分为盆地充填层序、构造层序、层序、亚层序及小层序五个级别。每个层序根据基准面波动可划分为基准面上升沉积体系域和基准面下降沉积体系域,并可根据亚层序组的叠置特征进一步细分。根据上述陆相地层层序划分原理,作者将研究区白垩纪陆相地层划分为三个构造层序,并初步将葛村组划分为五个、浦口组四个、赤山组三个和泰州组三个沉积层序。 相似文献
69.
从经济学和管理科学的角度 ,笔者结合铁路运输系统的特殊性 ,对铁路企业安全管理激励与约束机制问题进行分析和探讨 ;指出了在铁路安全管理中要坚持长期激励为主 ,短期激励为辅的原则 ;合理调整物质激励与非物质激励的关系 ,使两者有效相容 ,使职工和企业成为利益的共同体 ;并在铁路系统内部要注重安全文化建设 ,形成铁路安全文化的氛围 相似文献
70.
中国交通安全技术分析 总被引:6,自引:6,他引:6
笔者在分析和比较中、美、日等国道路交通现状、交通安全的发展趋势、已采取相应对策及其实施效果的基础上 ,对我国现阶段交通特点、交通安全的状况、交通安全技术特征以及发展趋势进行了研讨和分析 ,并强调在交通安全管理的总体框架下 ,交通安全技术手段的提高是我国交通安全管理面临的迫切需要解决的问题 ,从而提出只有通过实施分阶段的、递进的安全管理对策和开展长效管理 ,提高交通安全技术 ,建立“点—线—面”的立体控制系统和道路交通安全保障体系 ,才能提高我国交通系统的整体安全性能 相似文献