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41.
超滤膜处理火电厂废水的工业性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合现场中试探讨了超滤作为反渗透预处理工艺的可行性,确定了超滤工艺处理某火电厂废水的基本参数,研究了超滤膜的恢复及效果,并且提出了系统设计的相关建议,对工业系统设计具有指导意义。  相似文献   
42.
火电厂石灰石湿法烟气脱硫废水处理方法   总被引:20,自引:1,他引:20  
阐述了石灰石湿法烟气脱硫(FGD)废水的水质特征,介绍了国内外普遍应用的化学沉淀去除脱硫废水中重金属、悬浮物等物质的工艺特点及其不足,并着重介绍了最新发展的流化床法、沉淀一微滤法等FCD废水处理新型工艺。  相似文献   
43.
根据目前城市污水处理厂建设与管理中存在的主要问题,以博兴县城市污水处理厂为实例,提出了城市污水处理厂建设、管理、与运营的一些思考,对污水处理厂的规范化建设管理,完善有关法律制度,推进城市污水处理市场化、产业化健康发展有着积极的指导作用。  相似文献   
44.
针对普通车床常见、多发的工件、工具飞出伤人事故,采用事故树分析事故原因,并提出安全对策措施.  相似文献   
45.
地铁车站突发客流疏运能力的理论计算与分析   总被引:4,自引:4,他引:4  
针对车站OB应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,利用理论分析的方法计算不同车站设计方案,包括车站一岛一侧站台设计和一岛站台设计及不同通道设计时的最大疏运能力。计算考虑了车站建筑结构、出入口、闸机口和边门、楼扶梯等通道的数量及通过能力、站台面的容纳能力、列车的装载量、售检票方式、行车交路组织等诸多因素。通过对影响客流疏导的主要控制因素进行能力核算,分别得到了两种站台形式设计方案时的最大疏运能力的理论值。研究结论将有利于解决该车站应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,同时理论分析方法可为其他类似的车站能力设计提供参考。  相似文献   
46.
结合涉外企业投入与产出所处市场的分割程度或一体化程度,分析了当地企业、进口企业、出口企业或全球经营企业所面临的货币经营风险;对计量涉外企业货币经营风险的方法进行比较,认为管理层估计法对于计量货币经营风险以及制定相应的竞争对策有着重要作用;分别从金融性套期保值、经营性套期保值和营销策略等视角讨论货币经营风险的管理。笔者认为:金融性套期保值通过锁定涉外企业的外币现金流出或流入,可部分抵消涉外企业的货币经营风险暴露;经营性套期保值通过调整企业的经营业务并尽可能多地增加经营现金流,可从根本上提高涉外企业适应汇率变化的能力;通过影响涉外企业及其竞争对手所处的经营环境,营销策略有助于降低涉外企业的货币经营风险暴露。  相似文献   
47.
地铁运营系统安全综合评价指标体系研究   总被引:1,自引:4,他引:1  
分析地铁运营系统的特点、运营模式、系统故障模式,并运用系统工程的理论原则,从系统外部因素、系统指挥因素、设备设施因素、运营管理因素4个方面,确立地铁运营系统安全综合评价指标体系,利用模糊数学综合评价法,建立了地铁运营系统安全综合评价模型,并通过典型实例进行综合分析评价,进而证明将模糊数学理论应用于地铁安全综合评价的可行性。通过地铁运营系统安全指标体系和评价方法的研究和探索,对正确评价地铁系统运营安全现状,修正偏差,提高地铁系统安全总体水平具有十分重要的意义。  相似文献   
48.
城市地区毒气扩散事故数值模拟   总被引:3,自引:1,他引:3  
在城市人口密集区域,一旦发生重大危险气体泄露事故,周围居民将处境危险。由于城市特殊的街道街谷影响,用普通的方法难以精确计算出场的时空分布,大涡模拟(Large Eddy Simulation)虽然较为精确,但对计算机计算能力要求较高。针对于此,可以通过一些方法,例如贴体网格分析、卫星遥感技术,局部网格加密技术,改进大涡模型的计算条件,考虑泄漏事故一旦发生时,道路、房屋、气候对于气体扩散的影响,对事故的致灾机理从动力学的角度进行研究。在箅例中,通过分析城市地区庙会时的一起事故.模拟气体扩散浓度的时空分布,得出城市地区各个地区的不同受灾程度。通过算例我们看到,数值模拟能够为进一步安全规划、灾害预防、应急反应提供决策支持.  相似文献   
49.
基于人工神经网络理论的船舶动力装置安全综合评价模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
为提高船舶动力装置安全综合评价水平,依据人工神经网络的基本原理,分析了BP神经网络模型的基本原理和优化策略,将其应用于船舶动力装置的安全评价之中。提出了基于神经网络理论的船舶动力装置综合安全评价模型及实现方法,并以实例论证了此方法的可行性。  相似文献   
50.
探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车安全操纵问题 ,开发了一套可用于不同运行条件下的列车安全操纵仿真软件。重点介绍了系统的主体结构、功能模块以及列车安全操纵的计算模型 ,详细描述了在一个时间步长内如何确定列车的工况、手柄位以及停车制动的仿真算法 ,并在实际线路上对电力机车进行了实例分析。系统计算速度快 ,人工干预方便 ,效果良好 ,可以满足现场的实际需求。  相似文献   
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