城市交通干线两侧机动车尾气污染状况分析

文中对PM10,SO2，NO2，CO四种污染因子，从时间、车流量、风力、气压、气温等方面进行影响分析，分析结果高浓度CO和NOx的污染出现在城市交通干道两侧和交通密集区域，上述四种污染园予在未来几年里仍然是环境空气中的主要污染物，危害城市人民正常生活的主要污染源，成为未来环境保护工作中的重点内容。     

MAP法处理氨氮废水最佳条件的研究

MAP法是一种比较新颖有效的处理氨氮的方法，该方法是通过化学沉淀的方式使废水中的氨氢浓度降到很低。而且沉淀反应不受温度、水中毒素的限制。由单项试验以及正交实验的方法对MAP法处理氨氮废水的工艺进行优化研究，结果表明，在pH=8.5，反应时间为3h,Mg:N:P=1:3:1.0:1.1时为较佳反应条件；氨氮的去除率随着反应时间的增加而增加，随着Mg:N比值的增加而增加。     

北京市铁路站场大气颗粒物的特征与来源分析

利用扫描电镜-X射线能谱(SEM-EDX)技术对北京市铁路站场采集的颗粒物的形貌和化学组分进行分析,并利用富集因子法及元素相关性对颗粒物中的各元素来源进行判别。研究结果表明,铁路站场所采集的主要是2μm以下的球形或椭球形富含S、Br、Zn元素的颗粒,富集因子及元素相关性分析显示,该颗粒物主要来源于铁路机车燃油排放。因此,确定颗粒物的排放源并以此进行控制,对于改善北京铁路站场周围的大气环境具有重要意义。     

南通市一次连续空气污染过程的气象特征分析

文章对2005年11月22日至12月2日南通市及邻近地区出现的大范围、长时间连续空气污染过程的天气形势和主要气象要素进行了分析。结果表明：大型稳定性高压伴随而来的稳定层结和小风速，导致大气污染物难于扩散，是这次空气污染过程的主要原因；弱冷空气无法改变大气稳定层结，难于结束空气污染状态；随着强冷空气到来，大气环流形势改变，空气质量改善。     

河口水质氨氮的自动监测影响因素研究

作了国内首台营养盐连续监测分析仪对光波长、显色时间、样品盐度、显色剂储存时间、测定过程的气泡等影响因素的分析 ,自动分析时这些因素可被控制使结果稳定。将测定结果与国家标准方法作比较 ,表明能较好吻合     

含半无限长裂纹压电材料的Ⅲ型强度因子

研究了含半无限长裂纹压电材料在平面内电场和反平面荷载作用下的问题 ,得到了满足拉普拉斯方程、裂纹面边界条件的位移函数解和电势函数解及电弹场的基本解 ,并得到了应力、应变、电位移强度因子和能量释放率。研究结果表明 ,在裂尖 ,电场强度没有奇异性 ,而应变、应力、电位移具有奇异性。     

人的安全性评价研究

随着人们对人在整个安全系统中的重要性认识的不断提高 ,如何对人的安全性进行科学的评价也就越来越显得重要。笔者在综合论述了目前我国对机车乘务人员、起重机械作业人员、驾驶员以及电力运行人员的安全性研究以及国外相关研究的基础上 ,提出了有关人的安全性评价的定义 ,并提出如何建立人的安全性评价体系以及对人的安全性评价的通用指标 ,探讨了在实际工作中如何运用上述指标去评价人的安全性。为人的安全性评价提供了一种有效的方法和新的研究思路     

酸性高浓度含氟废水处理技术

介绍了对某化工厂排放的酸性高浓度含氟废水进行处理的试验，采用石灰中和沉淀，氯化钙（或聚丙烯酰胺）二级絮凝沉淀，砂滤工艺进行处理，操作控制条件如下：pH为8－9，Ca^2 与F^-的摩尔比为3．0，聚丙烯酰胺投加量为2mg/L，沉淀时间为1h，处理工程运行后的验收监测结果表明，出水中的残氟浓度可以达到国家规定的一级排放标准，且系统运行稳定，工艺简便。     

生态小区特征和指标体系探讨

保护和建设生态小区，推行生态细胞工程是自然生态工作的有力补充。对于目前出现的许多生态小区，中国尚无一套正式通用的生态小区考评指标体系。本文从生态学的角度出发，探讨了生态小区的概念、内涵与其特征，并以此为基础，提出了生态小区的考评指标体系，希望以此引导四川省生态小区的创建活动。     

利用标准化法评价污染源

大连石化公司运用标准化法对该厂污染源进行了普查,进而对污染源做出了评价。以二蒸馏装置为例,对总排放口污染源的监测数据进行了标化处理,确定了主要的污染因子及污染源:石油类主要来自减压塔顶分离器;硫化物主要来自减压塔顶油、水分离器和常压塔顶油、水分离器;挥发酚主要来自减压塔顶油、水分离器。