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271.
采用部分溃坝模型与堰流相交算法计算溃坝最大流量,并基于四次抛物线概化方法得到溃坝洪水的流量过程线;利用洪峰展平法将洪水波概化为三角形,对洪水演进过程进行模拟,分析溃口宽度和溃口形态对洪水演进过程的影响;研究考虑不同溃坝条件下对溃坝洪水的到时、最大流量、水深和洪水历时等洪水演进的主要参数的快速估算方法,以实现对地震可能引发不同溃坝事件危害性的快速评估。 相似文献
272.
273.
四川省广元市朝天区是汶川8.0级地震的重灾区之一,由地震触发的崩塌、滑坡等次生地质灾害对人民群众生命财产安全构成巨大威胁。基于实地调查,对震后地质灾害隐患点进行了统计分析,指出了地震地质灾害的分布特征,并对其影响因素进行了深入分析。区内地震地质灾害点多分布在海拔800 m以上的陡坡或陡崖部位,并沿龙门山断裂带、嘉陵江水系及交通路线呈线状或带状分布。地震地质灾害的发生是内外力共同作用结果,其中地震力和断裂构造带对地质灾害发生起着决定性的作用,而地层岩性对灾种起关键性的作用,滑坡多发育在页岩、片岩、板岩、千枚岩等软岩分布区,崩塌多发育在灰岩、砂岩等硬岩分布区。 相似文献
274.
A lack of resources for post-disaster housing reconstruction significantly limits the prospects for successful recovery. Following the earthquake in Wenchuan, China, in May 2008, housing reconstruction was not immune to resource shortages and price inflation. Difficulties in sourcing materials and labour considerably impeded recovery. This paper provides evidence of the resourcing bottlenecks inherent in the post-Wenchuan earthquake reconstruction process. Its aim is to present an integrated planning framework for managing resources for post-disaster housing rebuilding. The results are drawn from in-field surveys that highlight the areas where stakeholders need to concentrate effort, including revising legislation and policy, enhancing capacity for rebuilding in the construction industry, strengthening the transportation network, restructuring market mechanisms, and incorporating environmental considerations into overall planning. Although the case study presented here is country-specific, it is hoped that the findings provide a basis for future research to identify resourcing constraints and solutions in other disaster contexts. 相似文献
275.
汶川地震地表变形特征丰富多彩。在震后40天自北至南对地震地表变形现象进行了为期10天的专题考察和分析,对北川、擂鼓、汉旺、蓥华、白鹿、小鱼洞、虹口和映秀等8个断裂出露部位进行了重点剖析。结果表明,不同侧面,不同级次的现象均显示出统一的变形变位图案,但具体而言它们比理论模型、规例要复杂得多。它们具体表现为:沿汶川地震断裂面推挤形成隆起,产生纵向、横向裂隙;推挤前缘冲断塌落,形成逆断型崩积楔;多方向挤压、或引张,显示同一应力作用下变形组合的复杂性。这些均不同程度地丰富了现有的应力作用理论。 相似文献
276.
为提高高速公路冰雪环境下隧道入口行车安全水平,探究隧道入口冰雪环境下驾驶员心生理反应特性,依据心生理理论,通过模拟驾驶试验采集驾驶员在冬季晴、雪天气下隧道入口行驶的心率增长率、速度等数据,分析照度变化率、路面摩擦系数、速度对驾驶员心生理的影响规律,明确不同影响因素下隧道入口驾驶员心率增长率变化特征,利用Matlab构建多因素耦合下隧道入口驾驶员心生理反应模型,并设计实车试验验证心生理反应模型有效性。研究结果表明:冰雪环境下隧道入口驾驶员心率增长率紧张阈值为28%,隧道入口冰雪环境下照度变化率安全阈值为51%,心生理反应模型误差小于10%,吻合程度较好。研究结果对提高山区高速公路隧道入口冰雪环境的行车安全性、降低隧道入口事故风险具有重要意义。 相似文献
277.
278.
1998年中国大陆地震灾害评述 总被引:3,自引:1,他引:3
在列出1998年5级以上地震目录的基础上,结合有关省地震局的地震灾害评估资料,总结了1998年大陆震灾害的主要数据和特性并与1990 ̄197年相应数据的特征进行了比较 。 相似文献
279.
灾后重建土地利用规划环评重点内容解析与实证 总被引:1,自引:0,他引:1
在对四川汶川灾后重建土地利用规划环境影响评价区域与评价对象特征进行分析的基础上,对规划实施的主要资源环境制约因素进行了识别与分析,进而分析并确定了其评价要点;结合灾后重建土地规划环评实践工作,对评价重点内容与要点进行了初步应用。 相似文献
280.
模拟评价方法及其在安全与环境评价中的应用 总被引:11,自引:2,他引:9
对现有评价方法进行了简要的分类并重点分析了常用评价方法的优缺点。提出了模拟评价方法的概念 ,介绍了模拟评价方法的思想、评价步骤、技术关键及作为一种新的评价方法的优缺点 ,指出了模拟评价方法今后的发展方向。针对某工厂新建项目 ,利用模拟评价方法进行了有毒气体单元泄漏后果评价 ,评价结果与环境预评价结果吻合程度较好 ,表明模拟评价方法作为一种新的评价方法不但具有形象、直观、易于理解等优点 ,而且其评价结果准确度较高 ,可靠性良好 ,是现有评价方法的必要及有益的补充 相似文献