汽车内二氧化碳污染与通风模式

不同车速下,对四种通风模式(A关闭通风口和风扇、B关闭通风口打开风扇、C打开通风口关闭风扇、D打开通风口和风扇)车内二氧化碳浓度进行分析研究。通风口关闭的状态,无论是否打开风扇及车速快慢,车内CO2浓度严重超标。通风口打开:不开风扇,以50km/h速度行驶,车内CO2浓度高于标准限量;速度提高到80km/h,车内CO2浓度可低于标准限量,通风口和缝隙的换气可以保障车内的空气质量;而打开风扇可以有效排除车内污染物。车速提高,各种通风模式的换气量都增加,属于缝隙换气贡献的比例增加,属于风扇换气贡献的比例减小,属于通风口换气贡献比例变化不大。基于研究结果,提出了一些减少车内污染的通风方式建议。     

安全工程专业本科教育培养模式的探讨

本文分析了当前安全工程专业本科教育存在的一些问题，如本科基础知识教育欠系统和规范，知识结构的行业限制性过重，课程设置不甚合理等，这些问题对培养高素质安全科学人才及本专业自身的发展不利，笔者就合理的培养模式作了探讨，提出本科教育应有明确的目标，业务能力应有具体要求，专业知识结构应划分为四个层次。     

以最经济输水为原则 调整高压输水泵及工艺

简这了炼油厂更新高压输水泵，调整输水工艺、降低输水成本的方法。     

塔里木盆地光温模式研究及其应用

建立了塔里木盆地光照、温度模式 ,该模式可以预测出塔里木盆地无资料地区各网格点的日照时数和冬季(1月)、夏季 (7月 )平均气温。在此基础上 ,应用统计学导出的极值分布和正态分布概率模式 ,预测了塔里木盆地各站上述要素不同概率的设计值。首次揭示了塔里木盆地无资料地区光照时间、温度分布规律。该模式为塔里木油田石油工业总体规划和大型工程设计及农业合理布局等提供了有效的科学依据     

山西运城盆地多次大面积高频地振动事件的调查

本文对山西运城遥测地震台网及山西省数字流动地震观测仪记录的2005年1月31日至2月28日在山西省运城盆地范围内发生的7次高频地振动波形进行分析处理，精确划出了振动范围，并结合本区域内的地质构造分析震情趋势。     

自备发电站噪声综合控制

本文对自备发电站噪声污染综合控制进行了论述，拟出了有效控制措施。通过工程实例证明，自备发电站噪声污染扰民问题，能够得到有效的控制和解决。     

洗选处理对大气有害微量元素的脱除效果研究

通过实验室试验和实际选煤厂收集的数据 ,研究了洗选处理对燃煤中大气有害物质 (HAPM )分布赋存特征的影响作用。测试数据表明HAPM倾向在煤样无机矿物质中富集。从实际选煤厂采集的数据也表明 :选矿工艺流程可显著降低煤中HAPM的丰度。降低煤样粒度上限可使无机矿物质解离更充分 ,结合相应先进分选工艺可使HAPM脱除率显著提高 ,成本低、技术成熟的洗选工艺可行之有效地脱除燃煤中HAPM物质。     

施工振动对邻近建筑的危害

本文分析了振动对邻近建筑物的危害机理,给出了几种振动源对周围建筑物的影响规律,并探讨了有关因素对振动危害的影响,及施工中应采取的相应减振措施。     

柴油发动机隔振方面的仿真研究

本文主要研究模糊控制技术在柴油发动机隔振系统中的应用，将模糊控制技术引入柴油发动机隔振主动控制系统，针对柴油发动机隔振模拟实验台架的振动特点，建立了控制系统数学模型，进行了柴油发动机隔振模拟实验台架垂直方向的仿真研究。     

强震仪观测资料在杨浦大桥养护监测中的运用

上海杨浦大桥是当时世界同类型桥梁中最长的斜拉索桥,为了掌握大桥的运行情况,确保运行安全,每年用在该桥上的养护管理费用相当可观,且程序繁琐。如何找到既简单实用,又节约费用,就能起到一定的养护监测作用的方法?是本文探讨的问题。本文运用强震观测资料,采用自回归移动平均ARMA模型,得到大桥的随机振动中某些振型的频率及阻尼比,在地震、台风过后或经一长段时间车辆运行之后,看其相应振型频率和阻尼比的变化,以达到维护监测的目的。从所得的结果看,此法具有较好的可操作性,可用于大桥主塔等的养护。