全文获取类型
收费全文 | 1717篇 |
免费 | 261篇 |
国内免费 | 445篇 |
专业分类
安全科学 | 492篇 |
废物处理 | 37篇 |
环保管理 | 362篇 |
综合类 | 995篇 |
基础理论 | 127篇 |
污染及防治 | 189篇 |
评价与监测 | 115篇 |
社会与环境 | 63篇 |
灾害及防治 | 43篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 122篇 |
2016年 | 152篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 151篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 6篇 |
1977年 | 4篇 |
1976年 | 4篇 |
1975年 | 2篇 |
1974年 | 2篇 |
1973年 | 4篇 |
1972年 | 7篇 |
1971年 | 11篇 |
1970年 | 4篇 |
排序方式: 共有2423条查询结果,搜索用时 375 毫秒
51.
52.
基于实时交通信息的道路机动车动态排放清单模拟研究 总被引:8,自引:7,他引:1
以上海市为例开展了实际道路车流分布、行驶工况和车辆技术的实地调查,建立了道路车流、VSP分布和车辆技术数据库.在此基础上,基于实时的车流、车速等交通信息,构建了动态化的道路机动车污染物排放清单模拟方法,并开展了城区典型道路的机动车小时排放模拟案例研究.调查结果表明,上海市城区道路车流以轻型客车和出租车为主,分别占各时段车流总量的48%~72%和15%~43%;VSP分布与平均车速存在较好的规律,各车型VSP峰值随平均车速的上升向高负荷去移动,且峰值逐渐降低;当前上海市车辆以国2和国3车型为主,经过年检站调查结果的校正,国2和国3车型分别占各车型的11%~70%和17%~51%.模拟案例结果显示,道路机动车CO、VOC、NOx和PM日排放峰谷比可达3.7、4.6、9.6和19.8左右,CO和VOC排放主要来自轻型客车和出租车,与车流变化的相关性较好,而NOx和PM排放主要来自重型客车和公交车,且主要集中在早晚高峰时段.采用建立的动态排放模拟方法可实时反映实际道路的机动车排放变化,获取高排放路段和时段,为交通环境管理提供重要的技术手段和决策依据. 相似文献
53.
采用摩擦清洗法修复铅污染场地土壤,主要目的是将细颗粒和铅污染物从砂粒表面去除.通过正交实验优化清洗参数,并对3份不同铅含量土壤进行摩擦清洗实验.优化的清洗参数为:水土比70%干物质、温度25℃、搅拌时间30 min、搅拌速率1 200 r.mim-1.摩擦清洗前土壤经过筛分化验分析表明,3份土壤铅主要富集在砂粒和粉黏粒中;铅的分布与有机质有极大相关性.结果表明,经过摩擦清洗后,3份原状铅污染土壤砂粒的清洗效率分别为:67.61%、31.71%、41.01%,摩擦清洗从砂粒表面去除一部分细粒土壤和铅污染物,使铅浓缩至粉黏粒中;扫描电镜(SEM)分析表明,摩擦清洗后砂粒表面变光滑.以上结论说明摩擦清洗对于铅污染场地的砂粒土壤具有较好的清洗效果. 相似文献
54.
Evaluation system can encourage and guide entrepreneurs, and impel them to perform well in environment management. An evaluation method based on advantage structure is established. It is used to analyze entrepreneur environment management behavior in China. Entrepreneur environment management behavior evaluation index system is constructed based on empirical research. Evaluation method of entrepreneurs is put forward, from the point of objective programming-theory to alert entrepreneurs concerned to think much of it, which means to take minimized objective function as comprehensive evaluation result and identify disadvantage structure pattern. Application research shows that overall behavior of Chinese entrepreneurs environmental management are good, specially, environment strategic behavior are best, environmental management behavior are second, cultural behavior ranks last. Application results show the efficiency and feasibility of this method. 相似文献
55.
本文就日本向低碳社会体系转型的过程中,交通部门碳排放现状、都市交通体系构成、实施对策等方面进行了分析,探讨其交通运输领域低碳交通的相关因素及发展模式,为中国低碳交通体系的构建提供参考。 相似文献
56.
I/M制度作为一个系统存在着脆性源,如果该制度在运行过程中控制不好脆性源,则其有效实施将受到影响。利用系统脆性理论对该制度进行分析研究找出L/M制度系统的脆性源以及解决措施是其分析研究的目的。在系统子因子中从业人员素质、仪器设备是最大的脆性源,但是其均被维修企业和检测企业所包含。综合分析研究结果显示,由于其在维修企业的脆性度比在检测企业的脆性度大,所以维修企业是该制度最重要的脆性源。用系统脆性理论分析方法分析I/M制度的脆性是一种科学、有效和实用的方法,具有较好的应用前景,为保障更好的运行I/M制度以有效的控制在用车的排放提供了理论依据。 相似文献
57.
58.
59.
60.