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RTCA/DO-160F、GJB151A/152A-97和GJB181-86都涉及了电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验项目。在对设备电源部分性能的考核中,电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验是重点验证项目。比较分析这三个标准对该项目在测试条件、测试对象和测试方法上的差异,对于机载设备的电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验,由于这三个标准的使用范围和适用对象不同,其要求也不尽相同。RTCA/DO-160F根据设备使用场合的保护等级不同而将设备进行分类,要求较为灵活;GJB151A/152A-97则主要是针对机载设备的使用平台提出要求,是军用机载设备基础性的要求;而GJB181-86则主要适用于飞机供电系统与用电设备之间的协调,针对性强,要求较高。 相似文献
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盐雾试验参数确定的理论依据浅析 总被引：10，自引：0，他引：10
简述了盐雾对飞机和机载设备的危害和开展盐雾试验的必要性,重点分析盐雾试验中各试验参数确定的理论依据和提高试验重现性途径,最后提出了盐雾试验的一些看法和建议。 相似文献
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机载设备的噪声环境试验研究 总被引：1，自引：3，他引：1
介绍了标准中所规定的试验载荷的计算方法,2种噪声试验装置——高声强混响室和高声强行波管,以及高声强试验系统和测试系统的组成。以GJB 150．86—17的图1声谱为基准,开展了机载设备的噪声环境试验研究,对噪声试验中试验夹具的设计和制造、试验样品的安装、试验前的检查和试验程序进行了说明,采用了开环和闭环方式控制声场,试验结果达到了国军标的要求。 相似文献
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电磁兼容预测技术是电磁兼容性设计的计算机验证和评估手段，它可以通过电磁干扰传播及耦合的数学模型在计算机中进行数字仿真来分析和预先估计电气设备电磁兼容性的程度。本文以航空机载设备为应用对象阐述电磁兼容预测的原理、方法和应用软件的主要特点。重点叙述了航空机载设备是兼容预测软件的电磁特性类型、电气设备之间电磁干扰的基本耦合模式以及预测软件的结构特点，最后简介了实验验证和应用研究概况。 相似文献
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阐述了民用飞机机载设备振动环境的特点和振动试验分类,归纳和汇总了DO 160F/G中的各类民用飞机机载设备的振动试验要求,包括振动谱、振动量值和试验持续时间等,并进行了分析和说明,以便于查阅和使用。最后对民用飞机机载设备振动试验方法的应用进行了概括,介绍了民用固定翼飞机的机载设备振动试验要求,按设备在机上的区域不同进行分类,详细地对比说明各个位置上设备的振动试验要求;介绍了民用直升机的机载设备振动试验要求。 相似文献
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以某大集成顶部控制安装板为例,对其进行了模态试验和仿真模型修正.首先介绍了模态试验的原理,并对模态试验的测量点位置、试验步骤进行了简述.然后为了多维度了解其固有振动特性,进行了不同边界状态的模态试验,具体包括内部设备装配前的自由边界状态以及设备装配后的自由边界和固支边界状态.最后通过模态指示函数验证了试验结果的准确度和精度,获取了振动模态参数(固有频率、振型、阻尼比等),并与模态仿真结果进行了对比分析.结果表明,修正后的顶部控制安装板动力学有限元模型能够用于后续的振动特性分析和优化设计. 相似文献
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目的构建一套具有更高要求的舰载机载设备腐蚀环境适应性考核与评价指标。方法在满足GJB150.A—2009基本试验条件(指标)的基础上,参考相关标准规范,遵循\"环境分区原则\"和\"优先使用实测强度原则\"进行剪裁。结果获得了舰载机内部封闭、内部半封闭和敞开/外露三类不同环境区域安装的机载设备的湿热、霉菌、盐雾、酸性大气试验考核指标。结论试验指标剪裁依据充分合理,能够适用于舰载机机载设备及其附件的腐蚀环境适应性评估与验证。 相似文献
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