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1.
全面建立机动车排气污染监管体系探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
对南京市机动车排气污染监督管理工作进行了分析,指出了存在的问题,设计了未来监督管理工作的思路。提出对机动车排气污染监管要构建完整的监管体系,重在对部门的监管;加强车辆使用全过程污染防治监管,建立对各级机动车维修企业尾气治理行为的监管制度;启用严格的排放标准和检测手段,全面控制机动车排气污染。  相似文献   
2.
环境监测业务管理系统(LIMS)建设实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文简述了建设实验室信息管理系统(LIMS)意义,介绍了南京市环境监测中心站LIMS系统功能,分析了环境监测实验室在LIMS项目实施中需要把握关键步骤以及LIMS实施过程中实验室岗位配置和流程调整。  相似文献   
3.
面对世纪之交,无锡市制定了“两个率先”的战略目标,这就要求在经济发展过程中注重各种资源条件的支撑以及它们的优化组合。从经济运行的角度讲,影响和制约经济发展的主要因素是把握市场的能力以及投入经济活动的各种资源要素(包括劳动力、资金和各类物资资源)和科技进步率的高低。本文就这些生产要素在未来经济发展中的供给能力及将起的作用进行了分析,认为无锡市面临老龄化和就业困难的双重压力,外资的引入仍受宏观政策影响,外延式的调整发展模式难以持续,提出无锡市可持续发展应加强人力资源的管理和培训,依靠科技进步和高新技术产业支撑精制的发展方式,逐步形成重效益的快速发展态势,严格环保政策和规范土地市场等。  相似文献   
4.
对常用的环境影响评价的“单因子评价法”进行了扩充,在此基础上提出了一种评价城市区域环境综合质量的方法——“多因子空间叠加法”。该方法采用计算机辅助设计技术、运用区位理论分析影响区域环境质量的因子的作用分值及其权重,最后根据计算得出的综合分值进行评价。通过实例运用分析,表明该方法较好地表征出多个因子对评价区域的影响,得出一个较为全面的综合性结果。  相似文献   
5.
长江沿江区域空间结构系统调控研究   总被引:18,自引:3,他引:15  
长江沿江区域“点-轴-集聚区”空间结构等级系统主要由三级点型式、三级轴型式和三个集聚区组成,形成机制在于其开发条件,中心一边缘疚以及区位和政策因素等,相应的调控措施主要包括:(1)正确处理沿江轴线和三级轴线(省域主要轴线)之间的关系,扩大参与沿江开发开放的地域范围,构筑与沿江轴线相交的新一三级轴线,重点发展一、二级轴线的节点港口城市;(2)加快沿江综合交通运输网建设,特别是沿江铁路建设;(3)优化  相似文献   
6.
锅炉烟尘监测有关问题的探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
1干扰因素的产生与不可避免现象在锅炉烟尘测试中,通常都要求锅炉运行至最大负荷时进行,但在很多现场,设备都难以达到满意的负荷水平。11参数的选定与偏差为防止烟尘被稀释排放,用α值对实测浓度进行折算,得到计算排尘浓度Cα。排烟管道漏风和锅炉风门开启搭配...  相似文献   
7.
长江经济带建设的可持续发展研究   总被引:5,自引:2,他引:3  
90年代以来长江沿江地区经济发展速度明显加快,为实现其快速协调发展,须大力发展外向型经济。中快中上游开发开放促进区域经济合作,借鉴国外大河开发经验进行统一规划和建设。构筑上中下注重协调发展的农业支持系统,挖掘土地生产潜力,建设农业生产基地。  相似文献   
8.
通过对某城镇污水处理厂进出水COD浓度进行手工与在线仪器24小时的对比监测,利用该厂在线监测数据,分析了城镇污水处理厂进出水COD浓度的日、周变化规律以及进水浓度与降水量的变化关系,明确了样品的代表性,为COD总量减排和环境管理提供了技术参考。  相似文献   
9.
简述了建设实验室信息管理系统(LIMS)的意义,介绍了南京市环境监测中心站基于LIMS平台建设的监测业务管理系统,分析了环境监测实验室在LIMS项目实施过程中需要把握的关键步骤以及实验室岗位配置和流程调整。  相似文献   
10.
基于国内环境监测行业信息化建设的现状,针对SaaS模式在该领域的应用做可行性分析。介绍了SaaS模式与传统ASP模式的区别,探讨了SaaS模式给环境监测信息化建设带来的选择与机遇,以及其满足各层次多用户需求、实现服务个性化定制、具备快速扩展和恢复能力等优势。结合现阶段环境监测信息化建设采用SaaS模式在政策体制、业务实现、信息技术方面所面临的问题,提出了相应的建议。  相似文献   
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