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1 事故发生经过1999年 7月 30日上午 7时 40分 ,江苏省靖江市磷肥厂甲氧胺车间发生爆炸 ,5 0 0 m2的车间被炸塌 ,部分厂房受损 ,重伤 3人 ,其中 1人因抢救无效而死亡。事故发生时 ,车间中的 2 0 0 0 L 甲氧胺接受罐和 5 0 0 0 L成品混合罐先后爆炸。此时爆炸现场上“、”的爆鸣声还在断断续续地响起 ,2只反应釜正在燃烧 ,还有 4只反应釜尚处在火势包围之中 ,大有一触即爆的危险。更为严重的是 ,距火场仅 2 m远的两只 1.5 t二氧化硫贮罐和一只 3t盐酸槽车罐正受到火势威胁 ,离火场 10 m外还有两个 40 m3 的卧式乙炔贮罐。如果火场范围… 相似文献
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现代家庭使用燃气热水器越来越普遍。燃气热水器是利用气体燃料(天然气、城市炼焦煤气或液化石油气等)燃烧时发出的热量,将水加热到所需的温度。由于天然气、煤气、液化石油气都是易燃易爆的可燃气体,一旦泄漏,空气中达到一定浓度的时候,遇上明火,就会引起火灾、爆炸事故。如房间煤气和空气混合达到4.5%~35.8%,液化石油气达到1.5%~9.5%,天然气达到5%。10%,遇到火种时就会发生爆炸燃烧。因此,人们在使用燃气热水器时,要注意防火安全。 相似文献
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运油船舶火灾的特点运油船舶(又名油轮)具有油舱多、输油加油线多和水管线多的特点,而且不同的管道一般都互相交织。运油船舶一旦发生火灾,不仅船舱内烟雾大,能见度低,温度高,产生有毒气体,对人员的逃生带来困难,而且燃烧、爆炸速度非常快,火势会上下贯通,纵横发展,形成立体火灾,往往造成船毁人亡。其次,运油船舶的船体钢铁热传导也比较快,辐射热强,火灾发生后,可引起相邻油舱的油料被加热、气化,发生连续爆炸。运油船舶发生爆炸后,不仅会导致油品流溢到水面,形成水面大面积燃烧,而且还会给水域带来严重的污染。根据以往的事故分析,运油船舶… 相似文献
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由于我国是大陆性气候的国家,气候的季节性变化明显。冬季寒冷干燥,致使物品含水量降低,遇火容易燃烧;冬季雨雪时,遇水能发生化学反应的物质遇雨水、受潮会发生爆炸、火灾事故;冬季用火、用电、用气增多,又逢烤火取暖时期,起火因素多;冬季生产繁忙,安全易被忽视,而且冬季又是储藏季节,无论是工厂企业,还是居民家庭,物资财富相对集中,一旦发生火灾,就会造成大的损失。冬季,人们大多在室内,冬季火灾又大多发生在夜间和节假日,因此在火灾、爆炸事故发生时,容易造成重大火灾和人员伤亡事故。冬季逢有元旦、春节和元宵节三大节日,生活用火、交通运输、商业物品储存销售等环节易发生火灾,也是群众燃放烟花爆竹的高峰,故而容易导致爆炸、火灾事故的发生。 相似文献
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由于我国是大陆性气候的国家,气候的季节性变化明显。冬季寒冷干燥,致使物品含水量降低,遇火容易燃烧;冬季雨雪时,遇水能发生化学反应的物质遇雨水、受 相似文献
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造成烧伤的化学物质,常见的为硫酸、盐酸、硝酸和石灰、氨等酸碱类,以及磷、苯、酚类,烧伤部位一般为手、胳膊、面部等外露体位. 相似文献
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烧伤,(包括烫、灼伤)一般分为两类,即物理性的和化学性的。本文谈的是后者,在日常生产、生活中,人们一旦发生化学性烧伤事故,如何采取简易的现场急救措施。 相似文献