安全之弦不能松

相传五代时期有个官员，奉命出使中山，过井径险地时，他时刻小心翼翼，不敢放松缰绳，因此平安无事。     

职工是安全生产的最大受益者

走在大街上，经常会看到这样的人，有人行道他不走，偏要走车行道；后面有车他不让，偏要悠然而行；有红绿灯他不看，想怎么走就怎么走。你若问他为什么不遵守交通规则，他心里的想法多半是反正车子又不敢撞我，撞了他赔钱，弄不好，司机还要被判刑。     

滑坡灾害快速反应系统

滑坡灾害快速反应系统由滑坡知识、受灾体和救灾指挥3部分组成.其中每一部分都包括一个完整的体系,并有评价指标描述.该系统的实现主要依靠滑坡数据库、动态仿真模拟和抢险救灾预案技术的支撑.     

城市大面积停电的应急处理

随着社会经济与文化生活的不断发展和进步,人民生活水平逐步提高,城市对电力的依赖就像鱼和水的关系,没有了电力供应,整个城市的交通、生产、生活就会陷入瘫痪,其破坏程度、造成的恐慌和巨大损失难以估量。     

微生物菌剂强化曝气生物滤池处理炼油废水

以正二十烷和萘为碳源和能源,经分离筛选和驯化培养,获得7株降解炼油废水中有机污染物的菌株,复筛后获得4株高效降解菌株.任意组合4株降解菌,确定了复合菌群的最佳配比,制备了复合微生物菌剂.将复合微生物菌剂加到稳定运行的曝气生物滤池(BAF)反应器中,当进水平均COD为95.3 mg/L、平均ρ(NH4+-N)为18.4 ...     

贡献率法确定三峡库区滑坡发育环境本底因子

滑坡发育环境本底因子的定量化求解是滑坡成因研究的重要课题.在传统方法的基础上,采用贡献牢法,即因子贡献率=因子贡献指数/因子贡献指数总数×100%,并通过GIS技术定量统计了三峡主要滑坡段(云阳-巫山)的滑坡与环境本底因子的区域相关关系,得到岩性、坡度、坡形、高差、坡向5个主要因子的贡献量,并评价了各个因子对滑坡发育的贡献程度.     

高速公路交通流实时安全性评价

根据多条高速公路近3年的事故数据及实时交通流数据,分析了高速公路运营安全性的相关影响因素,在此基础上提出了车速变异系数指标及其分级标准,建立了考虑交通流量、平均车速、车速变异系数、天气条件等多因素的高速公路交通流运行风险预测多元模型,并提出了高速公路交通流实时行车风险指数TRI指标,制定了交通流状态实时安全性评价标准,最后给出了高速公路交通流混合交通状态下的实时安全风险评价流程。通过西攀高速公路的交通流实时数据,验证了模型的有效性。     

隧道路段逆反射轮廓标设置技术研究

隧道是高速公路事故多发路段,为了提高隧道路段行车安全性,需为驾驶员提供与一般路段相近的视觉环境,以有效减少由隧道行车环境变化引起的驾驶员判断和操作失误,逆反射技术在提高隧道路段驾驶员视觉舒适性方面具有潜力.为了确定隧道路段轮廓标设计方案,利用Smart-Eye Pro 5.7型眼动仪,对隧道路段逆反射轮廓标设置技术进行试验,获得了不同逆反射轮廓标组合方案的驾驶员视觉数据.结果表明,小型车和大型车驾驶员对逆反射轮廓标设置高度的视觉差异性明显,设置高度约为0.4 m的逆反射轮廓标对小型车驾驶员的视觉环境改善效果最佳,相应地,大型车约为1.0m.从控制隧道内明暗变化的闪频出发,轮廓标间距以15 m左右为宜.为满足驾驶员视觉舒适性要求,应将驾驶员瞳孔直径变化率控制在0.396 ～ 1.302mm/s,据此确定小型车适用的轮廓标反光膜为超强级,大型车为工程级.研究成果在G65高速公路木冲隧道的应用使驾驶员瞳孔直径变化率控制在1.302 mm/s以内,并使同期事故减少了51.8％.     

食品生产企业员工安全行为影响因素研究

为研究食品生产企业员工安全行为的影响因素,本文基于安全领导力、安全氛围、个体认知等方面对员工安全行为的重要影响作用,研究上述各维度对安全行为的影响,结果表明:可感知的安全领导力、良好的安全氛围及对安全的个体认知情况,均会促进员工主动安全行为的产生,且安全领导力对安全行为的影响作用最大,其次是个体认知,再次是安全氛围;安全氛围会抑制员工安全道德行为的产生,个体认知会抑制员工自律守纪行为的产生。     

基于CFD-DEM的旋风除尘器内气固流动特性研究

为了研究旋风除尘器内气固流动特性,采用CFD-DEM耦合算法研究不同入口气体速度下旋风除尘器内颗粒流态、静压、径向速度及轴向速度分布特征。结果表明:煤屑颗粒在离心力和径向曳力的作用下以螺旋颗粒条带靠近除尘器的壁面稳定向下移动,随着入口风速的增加煤屑颗粒条带变宽,条带与除尘器的第1次接触的拐点上移,螺距减小;除尘器内部压力轴向变化较小,径向变化较大,随着入口气体速度增加,除尘器壁面附近高压区范围和压力也随之增加,除尘器上方和下方的负压区变宽并朝轴向方向延伸;随入口气体速度增加,除尘器内径向速度和轴向速度逐渐增加,煤屑颗粒在除尘器中部聚集较多,煤屑停留时间变长,入口气体速度为15 m/s时,煤屑颗粒在除尘器内停留时间最长。