打造绿色长廊构建和谐公路——泉州市公路局安全生产工作侧记

泉州市公路局下辖9个公路分局及路政管理分局、石砻收费站、工程处、筑路机械厂等12个科级单位和5个通行费征收所(站),全局干部职工2500多人,担负着辖区内近2000公里主干线公路的养护、路政管理、通行费征收和公路建设任务.     

加强环境建设 促进经济发展

第一次参加环境保护会议,对环保工作不甚了解,也缺乏这个方面的理论和实际知识,上午听了周永玲同志做的关于全省环境保护工作情况的报告,以及几个会议文件的精神,感到我省环境保护工作近几年来在各方面都取得了很大成绩,令人鼓舞,着重讲两点:     

福建省召开宣传贯彻《生产安全事故报告和调查处理条例》座谈会

2007年3月28日国务院第172次常务会议审议并通过《生产安全事故报告和调查处理条例》(以下简称《条例》), 4月9日,温家宝总理签署第493号国务院令正式予以对外公布,自2007年6月1日起施行。福建省政府高度重视《条例》的颁布实施,要求各有关方面认真组织学习贯彻。省政府领导就贯彻《条例》还作了重要批示,要求省安监局     

厦门市冬季PM2.5污染情境识别及其与气象条件的关系

为研究厦门市冬季不同PM_2.5污染情境与气象条件和气团轨迹路径特征的关系,结合PM_2.5观测数据,使用AGAGE（Advanced Global Atmospheric Gases Experiment）统计方法识别2014—2018年冬季厦门市PM_2.5观测值、基线值和污染值情境,通过气象数据统计和气团后向轨迹聚类对不同PM_2.5污染情境下气象条件和气团轨迹路径特征进行探究.结果表明:①厦门市冬季不同PM_2.5污染情境下,ρ（PM_2.5）及PM_2.5污染值情境时长占比均呈波动中下降的趋势,具体表现为冬季PM_2.5观测值、污染值和基线值情境下,ρ（PM_2.5）平均值分别从2014年的42.2、90.7、16.4 μg/m3降至2018年的26.3、56.9、8.8 μg/m3,冬季PM_2.5污染值情境时长占比从2014年的10.2%降至2018年的3.0%.②冬季PM_2.5污染值情境下气象要素呈低风速、低气压、高温度、高相对湿度的特征.③冬季到达厦门市的气团轨迹路径中,局地路径由于大气条件稳定易累积形成PM_2.5污染;偏北路径和西北路径易从临近省份携带污染物输入导致PM_2.5污染,属于重要的外源污染输入路径;沿海路径和偏西路径均属于清洁路径,但沿海路径易在福建省北部与偏北路径重合形成污染输入,加强了偏北路径的污染物输送能力.研究显示,近年来厦门市冬季PM_2.5污染有明显减弱趋势,但不利的气象条件和外来污染输入仍会造成PM_2.5污染的发生.      

土壤中钼的形态分析方法研究

本文对土壤中有效钼的浸取条件进行最佳化，并利用提高灰化温度达到消除浸取剂对石墨炉原子吸收测定钼的影响，方法用于国标样品和武汉市区土壤样品中钼的形态分析，获得满意的分析结果。     

管道泄漏事故及管道的检测、维护与管理

2004年7月15日中午，某化肥厂一条埋地输气管道发生泄漏。由于时值午休时间，待上班发现时，现场0．5km。范围内的空气中已弥漫着大量可燃、有毒的水煤气，幸而现场无点火源，而且采取了得当的抢修措施才未造成更大的损失。     

溶济萃取法处理含硫酸及硫酸盐的废水

采用溶剂萃取法处理含硫酸及硫酸盐的工业废水，主产优质农用硫酸钾，副产氯化铵和氮钾复合肥，整个工艺过程基本无三废排放，实现了对该废水的综合有效治理。     

生物技术在油气田环境污染治理中的应用

介绍了生物技术及其在环境污染治理中的应用状况，根据我国油气田环境污染治理现状，提出了生物技术在我国油气田环境污染治理中重点研究的方向和步骤以及应用前景。     

新形势 新挑战 新对策——福建省隆重举办“海峡西岸经济区安全发展论坛”

6月25日，由福建省政府安全生产委员会、福建省安全生产监督管理局、福建煤矿安全监察局主办的“海峡西岸经济区安全发展论坛”在福州福建会堂隆重召开。把今年第五个“全国安全生产月”活动气氛推向了最高潮。省安委会各成员单位领导、各设区市分管安全生产的领导和公安、交通、安监局长，交警、消防支队长，各县（市、区）安监局长。省政府安全生产专家组专家以及部分企业代表共300余人参加了本次论坛。