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空压机的运转正常与否,同机器本身的润滑条件关系极大。它不同于金属切削机床,除了具有运动机构以外,还有在高温条件下工作的气缸,因此对润滑工作的要求就更高些。气缸使用的润滑油所含水溶性酸、硷、固体杂质、水分等,不但要求比运动机构循环润滑油系统少,而且还特别要求具有较高的闪点、粘度和能在高温条件下工作的良好稳定性等。 粘度是润滑油最主要的性能。没有适当的粘度,就不可能形成一定厚度的润滑油膜。只有保证一定的粘度,才能保证活塞环与气缸壁之间、活塞杆与填料之间间隙的密封能力。由于润滑油的粘度随着温度的升高而降低,因此… 相似文献
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我厂在设备改造中,有一台工作压力为2320公斤/厘米2的压缩机的气缸注油孔需要堵上,因不便动火,便借助于机器注油孔上原有的螺纹,用一个丝堵将油孔堵死。拧上丝堵后,即要保证气缸里的气体不向外泄漏,又得保证丝堵在气缸的最高工作压力作用下不致脱扣飞出。在实践中,有两种作法供 相似文献
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往复式空气压缩机气缸中的润滑 油,有一大部分呈雾状随压缩空气排 出。在150-160℃的高温下,排出的润滑油在空气中很快被氧化而生成 酸、沥青和其它化合物。未被完全清 除掉的空气中的灰尘和活塞环与气缸 壁磨损下来的细小微粒混合在一起而 沉积下来,形成了积炭。 在热空气中,积炭继续进行着放 热的氧化反应,对外散热。积炭的放 热反应速度受各种因素的影响,如积 炭层厚度,排气管道内的压力和压缩 空气之流速等。一旦放热速度大于积 炭的散热速度,积炭就会“自动… 相似文献
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