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浮煤是在生产过程中产生的。在煤矿的采掘工作中,随着放炮、割煤、装运等工序的进行,往往会出现放炮崩煤、镏子淤煤、扒装丢煤,这些散布在井下的碎煤就是浮煤。浮煤产生后,有的丢失在采空区,有的淤积在巷道中,有的压在镏子下,如果不及时回收,就会造成许多危害。一... 相似文献
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在煤矿安全管理中,随着岗位责任制的建立和落实,一旦发生事故,通过追究责任,就会有人受到处分。面对处分,是情绪低落,从此一蹶不振?还是吸取教训,吃一堑长一智,在哪里跌倒,就在哪里站起?安全网员孙树海以自己的实际行动,交出了一份合格的答卷。孙树海是山东新汉矿务局南冶煤矿生产准备队的质量验收员,兼任安全网员。1995年9月5日夜班,生产准备队在342采区生产,当进行回柱放顶工序时,由于现场安全管理差,安全监督不力,劳务工王光忠回顶梁倒水平销子时,离层的危岩随即冒落,喷倒柱子,王光忠躲闪不及,被两柱绞住头部,当… 相似文献
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煤矿井下的提升巷道,是容易发生跑车事故的薄弱地段。为了预防伤亡事故,保证提升安全,必须加强管理,用好“三器”。提升巷道中安设的“三器”,是指挡车器、捕车器和套车器。由于“三器”的性能不同,因此安装位置也不同。挡车器安装在倾斜巷道上部车场与倾斜巷道相连接的变坡点处,这是预防跑车的第一道关卡,主要用于挡住上车场未挂钩的矿车和虽已挂上钩但还没发出松车信号的矿车,防止滑人提升道造成跑车。尤其是兼作行人的倾斜巷道,在停止提升时可以行人,如果不安挡车器,或者只安上不用,存放在上车场本挂钩的矿车一旦滑过变坡点… 相似文献
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1998年8月8日1点30分,在南冶煤矿-180水平候车室里,完成了检修任务的早班矿工都拥挤在一起,人头攒动,焦急地看着运人皮带缓缓转动,却无一人乘皮带上井。怎么回事呢?8月8日早班,南冶煤矿停产检修。按照惯例,矿井检修每月一次,检修日不用现场交接班... 相似文献
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要爱护井下的通风设施风门,是煤矿井下的通风设旋,它就像一个忠诚的卫士,日夜守卫在井下进风流与回风流的交汇点上,不让新鲜风流“偷懒”跑掉,也不让污浊风流越雷池一步,保证了矿井的安全和职工的身体健康。煤矿井下环境特殊,井深巷远,不安全因素多。为了创造井下... 相似文献
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宁肯晚上井也要严守规李进笃1997年10月21日夜10点30分,通往南冶煤矿-400水平352采区的第一趟人行车终于到站,工作了一班的中班职工都聚集到352车场人行车候车点等候乘车。在平时,第一趟车10点20分就能准时到站,由于中途有一辆矿车脱轨,复... 相似文献
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