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1.
根据集团公司关于建立HSE管理体系的总体安排 ,上海石油分公司于2002年7月开始 ,在全公司范围内全面实施HSE管理体系的建立和试点工作。通过全体职工的不懈努力 ,通过新加坡NOVO公司和中石化安工院的技术支持和咨询帮助 ,现已完成初始状态评审、体系策划及风险评估、风险控制策划等工作 ,目前 ,已初步建立了HSE管理体系。自今年8月8日起 ,公司的HSE管理体系进入试运行阶段。在管理体系的创建过程中 ,我们立足“想搞、真搞、搞好”的指导思想 ,夯实基础 ,力求实效 ,努力探索适用于公司经营活动的HSE管理方法和有效措施 ,扎扎实实开展…  相似文献   
2.
浙江石油分公司作为中国石化集团公司销售版块的首批试点企业 ,自2002年7月以来 ,在集团公司的直接领导和新加坡诺卫咨询公司的具体指导下 ,通过公司全体干部职工的共同努力 ,现已在全省范围内初步建立起HSE管理体系。通过一年来的反复思考和不断探索 ,使我们充分地认识到 ,只有将现行有效的管理制度与HSE先进管理理念相结合 ,实现传统管理模式与先进管理模式的科学转换 ,并在转换中大胆创新 ,通过实践、认识、提高 ,再实践、再认识、再提高和持续改进 ,产生质的跨跃 ,才能保证HSE管理体系的建立和运作更加科学、更加规范、更加合理、更…  相似文献   
3.
中国石化集团公司倡导的HSE管理体系 ,是中石化系统实施管理科学化、规范化及快速与国际接轨的重要举措。该体系围绕安全生产、保护环境、关怀员工健康、促进企业可持续发展的管理目标 ,将安全、环保和健康科学、有机地纳入企业一体化管理。河南石油分公司作为中国石化销售企业的首批3家试点单位之一 ,于2002年7月开始进行HSE管理体系的创建和推行工作。1年多来 ,在集团公司的直接领导下 ,在NOVO安全环境技术有限公司和集团公司安全工程研究院的咨询帮助下 ,通过各级领导和全体职工的辛勤劳动 ,已初步完成整个体系的构建。目前 ,河南石…  相似文献   
4.
应用激光粒度粒形分析仪、灰熔融性测定仪、原子吸收光谱仪和XRD等仪器手段对国内2种垃圾焚烧飞灰的密度、颗粒特性、熔点、成分和晶相结构等物理化学性质进行了详细的研究。研究发现,2种灰样颗粒直径的数量积分分布非常接近,其中基本没有超过40/μm的颗粒。由于垃圾焚烧飞灰在化学成分上存在的差异导致了其熔点有很大的不同。此外,XRD结果显示不同来源的飞灰其晶相结构存在较大的差别,这可能与垃圾的来源和焚烧工艺以及烟气处理方法有关。实验结果为飞灰无害化低温烧结工艺的选择和运行参数的制定提供了依据。  相似文献   
5.
中海石油天然气及发电有限责任公司(以下简称气电公司)为了提高公司HSE(健康、安全与环境)管理体系的可执行性,使气电公司HSE管理体系更好地指导和服务于项目公司HSE管理实践,在2007年1~4月份组织实施了公司成立以来规模最大、参与人员最多、内容最系统的一次HSE管理体系宣贯活动,为企业安全文化建设奠定了基石。  相似文献   
6.
<正> 阿尔及利亚是六十年代以后迅速发展起来的重要产油国之一。根据自然地理特征,全国由北向南分为三区,即地中海沿岸平原区、阿特拉斯高原区及撒哈拉沙漠区。 阿尔及利亚地下资源相当丰富,现已知较重要的除石油及天然气外,还有U、Fe、Au、P、Cu、Pb、Zn、W、Sn、Hg、高岭土和萤石等,最近又在贝沙尔找到煤矿。此外,阿尔及利亚大理石早已驰名西欧,深受国内外欢迎。 阿尔及利亚的石油是1956年才首次在撒哈拉沙漠东北部发现的。同时还发现了巨大的天然气藏。由于  相似文献   
7.
安全学科发展与社会需求共同促进着我国安全工程专业教育和专业认证工作的发展。对比研究中美情况,将有助于我国更好地借鉴美国经验尽快实现与国际标准接轨。首先简要介绍美国安全工程专业教育及认证工作的情况,并结合我国安全工程专业教育和开展专业认证工作的现状,提出了在学科分类、办学学校、培养目标、专业课程设置以及专业认证等5个方面与美国安全工程专业教育及认证工作的差异性。在此基础上,提出对我国安全工程教育发展的2条建议:加强安全工程学科建设,科学设定课程体系;加快安全专业认证,促进安全专业认证与注册安全工程师标准的衔接。  相似文献   
8.
众所周知,“低碳经济”是当今全球的热门话题,纺织行业不少企业都热衷于发展“低碳经济”,但是纺织企业究竟应该怎样去理解发展“低碳经济”?对于这个问题,作为天津现代纺织工业基地的核心研发机构一天津纺织工程研究院进行了深入的探索和实践。  相似文献   
9.
T-202润滑油添加剂生产中,由于硫磷化反应不完全,约有2—4%的P_2S_5残留在硫磷酸中,经沉降成为废渣。如按年产3500吨产品计,约有30—40吨废渣。过去都是人工将废渣由沉降罐倒入桶,废渣一直无法处理,长期放置,铁桶腐蚀,废渣渗入地下,废渣发  相似文献   
10.
船舶和海洋工程修造属于劳动力密集型行业,具有工种多、劳动强度大、作业环境艰苦、作业危险性大等特点,这一行业中农民工占主体,用工形式主要以外包、外协为主体。据统计,在国内船舶和海洋工程修造企业,外包工人数占总人数的90%以上。  相似文献   
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