济南市泉城公园生态环境需水量初步研究

以生态优先原则、兼容性原则、最大值原则和水质为重点的原则,采用生态环境需水量计算法中的直接计算法、功能法及换水周期法,从林地生态需水量、草地生态需水量、人工河湖蒸发需水量、人工河湖净化需水量、生物栖息地需水量、人工河湖渗漏需水量、景观与娱乐需水量和公园内设施用水等八个方面,对济南市泉城公园的生态环境需水量进行了初步研究。结果表明,在2005年气候条件下,济南泉城公园的生态环境需水量大约为1．0467×10^6m^3。在此基础上对提高泉城公园水资源利用价值及节约用水等方面提出了建议。     

闽车外挂岂止税费流失

从福州到南平,行驶在316国道上,过往的大货车中,60％挂的是外省牌,但它们的所有权人大都是福建人。为什么会这样呢?主要原因是一些省的车辆管理部门,为谋私利,违反车辆管理规定,通过我省一些非法中介人,将我省车辆外挂他省车牌,折价收取车辆管理税费,年检时派人来我省不经检验直接盖章。由于不检车,本省不符合报牌条件的车辆(包括报废车)挂上了外省牌,车辆加长、加宽、加装钢板,加大轮胎、大吨小标等也无人监管。比如,后八轮的车因未上国家目录,在我省上不了牌,中介人就介绍到外省报了牌。     

基于能值改进的生态足迹模型在济南市的应用分析

运用传统生态足迹模型及基于能值改进的生态足迹模型分别计算了2007年济南市生态足迹与生态承载力,得出的人均生态赤字分别为2.4974hm2、5.2769hm2.两者的计算结果都得出2007年济南市的生态足迹超过其生态承载力,表明济南市的人类活动对该区域的生态系1统的影响远超过了该区域的生态承载力范围,将对生态系统造成较大的压力,生态环境处于不安全状态,研究区属于不可持续的地区.基于能值分析理论改进的生态足迹模型所采用的能值转换率、能值密度等参数更加稳定,克服了传统模型的不稳定、精确度不高的缺点,使计算结果更具有可信度,更准确地反映研究区域生态经济系统的环境状况.     

小流域生态恢复对策研究——以大汶河源头黄庄河流域为例

生态环境退化是当今全世界面临的重大问题之一,它可以导致和加速一个区域的水土流失过程。生态修复是控制和治理水土流失现象的必要而有效的途径,并且流域生态修复是今后生态修复的发展方向。文章探讨分析黄河下游支流大汶河的源头一黄庄河流域的生态环境问题,结合生态恢复理论,在小流域内有针对性的提出建造沼气池等综合环保性的生态修复措施,以期达到恢复和改善流域生态环境的目的,并为黄河下游的生态恢复提供一定的理论依据。     

邹城市水资源承载力研究

本文明确了水资源综合承载力的定义和研究意义。研究中按照可持续发展的思路,根据邹城市水资源条件和开发状况,建立由供水系统和需水系统及其组成或承载对象构成的评价指标体系;利用人口与经济组成的多目标评价模型研究邹城市水资源的承载力,计算确定出2015年邹城市在人口增长速度不高于5%的情况下,水资源能够承载的经济最佳增长速度在9%左右。     

基于能值改进的生态足迹模型在济南市的应用分析

运用传统生态足迹模型及基于能值改进的生态足迹模型分别计算了2007年济南市生态足迹与生态承载力,得出的人均生态赤字分别为2．4974hm^2、5．2769hm^2．两者的计算结果都得出2007年济南市的生态足迹超过其生态承载力,表明济南市的人类活动对该区域的生态系统的影响远超过了该区域的生态承载力范围,将对生态系统造成较大的压力,生态环境处于不安全状态,研究区属于不可持续的地区．基于能值分析理论改进的生态足迹模型所采用的能值转换率、能值密度等参数更加稳定,克服了传统模型的不稳定、精确度不高的缺点,使计算结果更具有可信度,更准确地反映研究区域生态经济系统的环境状况。