煤层自燃发火危险程度的“变权”控制方法

矿井内因火灾不仅威胁采掘工作面的安全,而且,如果有瓦斯存在,还有发生爆炸的危险。内因火灾必须具备四个条件:具有自燃倾向性的煤呈破碎状态,并集中堆积;通风供氧;蓄热环境;维持煤的氧化过程不断发展的时间。只要采取措施破坏其中一个或两     

煤层自燃发火危险程度判断的专家系统CSBES

本文建立的CSBES(EXPERT SYSTEM OF COAL SELF-BURNING)系统是一个应用计算机对采区煤层自燃发火危险程度进行判断的专家系统。它可以根据影响煤层自燃发火的主要因素:煤的自燃倾向性、煤层的地质赋存条件、开采技术条件、通风条件和预防措施等进行主观判断,分类评分;应用模糊数学理论,运用逐步聚类分析法计算聚类中心;根据标准模式,对生产采区煤层自燃发火的危险程度进行综合预测,并建立相应的知识库。该系统用于分析阜新局某矿的煤层自燃发火情况,取得与实际相符的结论。一、煤层自燃发火危险程度评价指标的建立煤层自燃发火危险程度,受煤的自燃倾向性、煤层地质赋存条件、开采技术因素、     

高速铁路对城市房价的影响研究——基于石武高铁面板数据的实证分析

基于石武高铁沿线13个地级市2005—2016年面板数据,利用双重差分倾向得分匹配法(PSM-DID)实证分析了高速铁路对沿线城市房价的影响。结果表明:(1)高铁建设对沿线城市房价的影响显著,并且在5%水平上显著提升沿线城市房价,而高铁开通对沿线城市房价造成的影响并不显著;(2)在城市规模方面,高铁建设对沿线中小城市的房价提升作用显著,而高铁开通对大、中、小城市房价影响并不显著,且对中小城市房价为负向影响;(3)在地域差异方面,高铁建设对沿线中部城市房价的提升作用较显著,而高铁开通对东部、中部城市房价影响并不显著,且高铁开通对中部城市房价为负向影响。     

绿色建筑发展相关驱动因素研究——一个文献综述

绿色建筑是减少建筑物负面效应的最佳途径,是建筑业贯彻可持续发展理念的必然要求。绿色建筑作为一项复杂的系统工程,比传统建筑面临着更多方面的影响因素。因此,绿色建筑的开发和供给必须充分发挥多方面驱动因素的推动作用。通过对国内外现有文献的系统回顾,对影响绿色建筑项目发展的驱动因素进行全面梳理。首先,对绿色建筑内涵和特征进行分析;其次,构建包括外部驱动因素和内部驱动因素两个维度的分类框架,其中外部驱动因素包括法律法规、激励措施、评价体系、市场需求,内部驱动因素包括道德责任、声誉形象、人类福祉。在总结现有研究成果的基础上,提出未来的研究方向,以期为我国推进绿色建筑发展提供有益的理论依据和借鉴。     

煤炭自燃发火危险程度识别研究

对影响煤炭自燃发火危险程度的主要因素进行主观判断，运用逐步聚类分析法，对开采煤层煤炭自燃发火的危险程度进行识别，为判定煤炭自燃发火危险程度提供了一种理论方法     

煤炭自燃发火危险程度模式识别

对影响煤炭自燃发火的主要因素进行判断,分类评分:应用模糊数学理论,对采煤层自燃发火的危险程度进行识别。判定煤炭自然发火的危险程度,提供控制煤炭自燃发火的信息和决策依据。     

煤矿安全管理水平的评价方法

用系统的观点,选择体现安全管理水平的各项因素.综合考察各因素,建立评价矩阵和评价模型,算出安全管理系数,以安全管理系数高低来评价矿井安全管理水平。