供给侧改革视域下物流业碳脱钩政策建议

物流业是国民经济发展的基础性产业,也是我国唯一一个CO2排放持续增加的行业,高能耗、高排放问题久拖未解,改善物流业供给质量迫在眉睫。通过测算2004—2014年我国物流业30个省区的CO2排放量,分析物流业CO2排放的时空演变差异,然后运用LMDI方法对物流业CO2排放进行驱动因素分解,寻找出物流业CO2排放高居不下的关键致因。在此基础上,构建脱钩努力指数,剔除经济增长或规模扩张导致的CO2排放量,得到政府在改善能源强度和提升物流效率方面的努力对CO2减排贡献更为理想。最后立足供给侧改革视角,从产业转型、结构优化、制度变革、要素升级4个方面提出物流业CO2排放有效脱钩的政策建议。     

科理工科高校的工商管理专业建设研究

基于对全国11所工科高校的工商管理专业建设情况调研,得出工科高校和财经类高校的工商管理专业建设存在较大差异,这种差异’体现了学校基于自身特色优势发展工商管理专业的思路,采用SWOT析理工科高校工商管理专业建设的策略选择,通过Delphi法进行建设策略评价,提出理工科高校工商管理专业今后建设的战略选择。     

“双碳”目标下制造业碳减排的数字技术实现路径研究

数字技术是中国实现“双碳”目标的有利工具,为制造业降低碳排放强度提供新的路径选择。基于2010—2021年中国省际面板数据,验证数字技术能否成为制造业碳减排的有效路径,同时考察技术创新的中介效应和绿色化水平的调节作用。结果表明:数字技术能显著降低制造业碳排放强度,具有制造业碳减排效应,运用替代被解释变量法、剔除直辖市和工具变量法进行估算后,结果依然成立;数字技术对中国不同区域制造业碳排放强度的负向影响存在显著差异,数字技术的制造业碳减排效应在中部和西部地区更加显著;数字技术对资本密集型制造业碳减排效应显著,而对劳动和技术密集型制造业碳减排效应不显著;数字技术对高碳和中低碳制造业行业碳排放均有显著的负向影响;数字技术的制造业碳减排效应可以通过技术创新效应实现;绿色化水平能够正向调节数字技术的制造业碳减排效应,且该调节作用在东部和中西部地区更为显著。     

基于CiteSpace的供给侧结构性改革研究进展与热点分析

基于文献统计分析方法与可视化工具,利用CiteSpace软件对供给侧结构性改革的研究概况进行了分析,并对当前的研究热点与趋势予以评述,旨在为开展相关研究提供借鉴。研究发现:以供给侧改革为主题的文献数量呈现激增趋势,科研院所和高校中经济管理院系人员是主要研究力量,但存在区域之间、机构之间、作者之间合作较少的情况;供给侧改革研究具有较强的政策指向性,目前文章数量的爆发式增长往往是紧跟相关政策的出台;热词聚类结果为"结构性改革、产能过剩、供给体系、需求管理"等。总体上,政策解读方面的研究已相对成熟,进一步深化改革方面的研究仍有薄弱环节,针对各专业领域的供给侧改革将逐渐成为我国经济深化改革的主流。