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1.
在三明市辖区,给人感受最深的是山多、路多、桥多、隧道多,公路隔离栏、防撞墙也多。令人醒目的是,路边的交通安全警示牌和各村口、学校大门口的减速带也多得不可计数。而最多的还是农村的摩托车。这是三明市社会各部门为筑就庞大的生命防护工程的产物。 相似文献
2.
一个长年在车管窗口岗位默默工作的人,一夜之间成了人人传颂的英雄,省公安厅鲍绍坤厅长亲自授予他“二等功”。一个儒雅的学者转眼穿上一身戎装:一个温馨的环境里突然面临血淋淋的刺刀而如此冷静、置生死于度外,带着好奇笔者来到三明市公安局交警支队车管科,在那里寻找解开心中疑团的钥匙。 相似文献
3.
产品生命周期环境成本核算实例研究 总被引:4,自引:1,他引:4
针对项目层次环境成本核算技术存在的2大缺陷,构建了产品生命周期环境成本核算模型。以红矾钠产品生命周期为例,通过企业的实地调查,以直接计算法、费用当量法进行拟合,得到了红矾钠产品(产量2.28万t/a)生命周期环境成本为,直接计算法:5084.48万元;费用当量法:4941.43万元。分析了环境成本核算对可持续发展决策和管理的作用和意义。 相似文献
4.
对国内电厂目前使用的几种灰斗料位监测装置进行了比较和评述,指出了其中存在的问题,并提出了阻旋式物位开关的解决方案。 相似文献
5.
6.
8.
简要介绍了国内近年来连续监测的研究情况,并就季五日法与连续监测方式进行了横向对比分析。八城市监测资料回归计算表明,贵阳市1997年及以后的SO2污染状况与之前相比并未出现跃变,环境质量连续评价中应注意监测方式改变而可能产生的附加环境效益。 相似文献
9.
一个偏远山区小县,居然11个乡镇中有8个乡镇2113名农村学生能在周末回家返校时坐上安全客车,这是闽西北泰宁县新近发生的新鲜事。而两年前,这个县的农村学生周末回家返校都是靠步行或乘坐安全性能很差的拖拉机、农用车、小货车或摩托车等非客运车辆。三明市政府组织市安监局、教育局、交警支队、交通运管部门往泰宁“周末学生班车”现场会,以此形成共识,在全市农村推广。 相似文献
10.
跨步电压是接地装置特性参数中一个重要的参数。近年来因雷击产生跨步电压导致人身伤亡的事故逐渐增多。针对贵阳特殊地质条件,选取处于不同土壤模型下的接地装置,采用贵州省雷电监测网资料和现场土壤勘测数据,通过恒定电流场原理和CDEGS软件进行分析,定量计算雷击状态下接地装置周边跨步电压值及其分布情况。分析结果表明:雷击时不同土壤模型下跨步电压值不同;同时在建筑物地网引下线处出现跨步电压峰值可能性较大,地电位升由地网中心地带向地网边缘地带呈现逐渐降低的趋势。雷击高压输电线路杆塔时,处于杆塔接地网3m范围内的人员存在人身伤亡风险。在建筑物和杆塔防雷工程设计时应该对这些地方加强雷电防护措施,减少因雷击建筑物时人身伤亡事故的发生。 相似文献