某乘用车加速工况异响诊断分析及控制方法

本文针对某乘用车加速工况出现的异响噪声进行诊断分析与控制。首先通过主观评价确定问题工况,通过实车测试发现2000rpm左右车内存在明显气流声。利用相关性分析可知,宽频气流声由涡轮增压器排气流体摩擦冲击引起,气体冲击废气旁通阀,旁通阀执行拉杆受此作用力产生振动,撞击摇臂,产生rattle声。针对气流声制定整改方案,结果表明,在摇臂和阀座之间增加弹簧垫片效果最好,消除了气流声和敲击声。