汽车节能环保评价与能耗污染指数探讨

本文分析了汽车能耗和污染涉及的多个因子,根据它们对大气环境和人体健康的损害程度,赋予其不同权重系数,论证确定各自基准值后,提出了量化的可供统一比较的汽车能耗污染指数,并据此进行了汽车节能环保星级评定.收集部分中国新车型数据进行了实例分析.     

提高PN过滤效率的DPF涂层技术开发

在满足重型柴油车国VI排放标准的后处理系统开发中,具有挑战性的任务之一是使壁流式柴油颗粒过滤器（DPF）和催化剂涂层技术满足颗粒数量（PN）排放要求。为了提高PN过滤效率,开发了一种新型DPF涂层技术,在入口通道的多孔壁表面上涂覆了一层薄薄的催化剂,使表面孔隙变小,从而改善了PN过滤效率。为了平衡DPF的PN过滤效率和压降,本文研究了催化剂粒径、涂层负载量和催化层长度对PN过滤效率和压降的影响。