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王福平  庞院  姜发同  袁成逸  秦艳超 《环境技术》2021,39(3):158-161,185
某车型在整车耐久试验接近完成时,前副车架发生开裂,针对此项失效问题开展分析,对失效件痕迹、断口、材质进行分析,结合副车架设计、装配/结构、焊接状态排查结果,初步确定产品焊道未按照设计要求留出余量,加剧开裂对应位置应力集中,导致疲劳寿命降低,是副车架在试验过程中开裂的主要因素.通过CAE分析,得知在加速与制动工况下,开裂...  相似文献   
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