天津市南开区冬季大气颗粒物组分特征及来源解析

为了解天津市南开区冬季大气颗粒物污染特征,基于颗粒物浓度及组分在线监测数据,分析大气污染特征,对细颗粒物(PM_2.5)进行了来源定性分析。结果表明,天津市南开区2021年12月环境空气质量综合指数为4.74,PM_2.5、可吸入颗粒物(PM₁₀)、二氧化氮(NO₂)、一氧化碳(CO)、臭氧(O₃)和二氧化硫(SO₂)浓度分别为53μg/m³、89μg/m³、49μg/m³、1.2mg/m³、55μg/m³和6μg/m³。PM_2.5、PM₁₀和NO₂对综合指数贡献占比较高,是冬季影响空气质量的主要污染物。PM_2.5与PM₁₀、CO和NO₂的相关性较高,PM_2.5化学组分中硝酸根(...     

《行动纲要》大家谈之七 减污降碳加速移动源污染防治产业转型升级

<正>“十四五”时期,我国生态文明建设将以降碳为重点战略方向,进入协同推进降碳、减污、扩绿、增长,促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。2022年6月15日是第十个“全国低碳日”,中国环境保护产业协会在京举办《加快推进生态环保产业高质量发展深入打好污染防治攻坚战全力支撑碳达峰碳中和工作行动纲要（2021—2030年）》（以下简称《行动纲要》）宣贯会。     

基于远程数据的重型柴油车实际道路碳排放测算准确度

利用车载排放测试系统(PEMS),对3辆加装有车载诊断系统(OBD)远程监控设备的重型柴油车进行实际道路排放测试,以获取车辆实际道路基于电子控制器单元(ECU)的OBD远程油耗数据,分析碳排放结果的准确性及其影响因素.研究发现,基于碳平衡法获取的ECU油耗换算CO₂与车载排放测量系统(PEMS)直接测量的CO₂排放结果存在差异,二者偏差平均为2.06%.对影响ECU碳排放计算的关键因素(ECU油耗量和ECU行驶距离)的准确性进行了分析,发现ECU油耗的偏差均在3%以内,而ECU测量距离的平均偏差为2.41%.ECU油耗和行驶距离的准确度会受到车速、加速度和整个行程动态的影响.当车辆低速行驶时,其准确度较低.