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一、概论进气门是活塞式发动机上的主要零件之一,它是长期处于高温和化学作用(燃料燃烧产物)下进行工作的,它要求耐高热和化学耐腐蚀的材料,其所受最高温度可达600～700℃,同时气门要承受机械冲击的负荷和接触磨损,故进一步要求材料具有热强度。因为气门并不经常处于高温之下,而是忽热忽冷的交变温度,因此在设计上应该考虑  相似文献   
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