渤海海峡北部沿岸流季节变化特征

本文基于渤海海峡北部沿岸一观测站点长时间序列海流观测数据分析了海峡北部沿岸流的季节变化特征。冬夏两季余流平均流速均呈现表层最大,中层最小,底层较中层略微增大的分布态势。冬夏底层余流均存在跨等深线向岸的分量,表明底层水向岸的运动是两季都存在的现象。对余流用矢量经验正交分解得到的第一模态空间分量显示,两季余流主要是沿着等深线变化的,冬季各层余流主体变化步调一致,夏季表层与其他各层变化位相相反。风应力是引起余流变化的因素之一,但并不是主要因素。交叉谱分析亦表明,冬季余流变化滞后风应力18 h,与风应力在周期为6 d的波动成分上相关性显著;夏季余流变化滞后风应力9 h,与风应力在周期为0.8 d的波动成分上相关性显著。     

基于在线监测的江河入海径流通量计算方法研究与应用——以辽河口为例

随着入海流量在线监测技术的兴起,本文从流量在线监测技术原理和步骤出发,对入海流量在线监测的主要技术环节进行了梳理,给出了综合、全面的江河入海径流通量流程化计算方案,并将其应用到了辽河入海径流通量计算实例中。本文的研究为江河污染物排海量的准确估算和入海流量在线监测技术的推广提供了支持。     

浅谈环境监测档案的管理

环境监测档案绝大部分属于科技档案，在《科学技术档案工作条例》中规定：“应当按照集中统一管理科技档案的基本原则，建立健全科技档案工作，达到科技档案完整、准确、系统、安全和有效利用的要求。”因此，档案集中统一管理就成为档案工作的最基本原则。而在实际工作中...     

阳极溶出伏安法测定河口海区沉积物中镉的各种地球化学形态含量

为了阐明海洋沉积物的复杂地理化学过程与海洋环境污染的关系,必须研究其在沉积物中各种不同化学形态的分含量及它们之间的分配关系,以便评价沉积物的污染状况。我们参照了Tessien的逐级分离提取方法来研究镉的各种形态,并用原子吸收分光光度法测定其含量,但因其检出限为100μg/kg,所以在他所报导的两个沉积物样品中镉的各种形态的测定结果都在检测限以下,未能获得准确的结果:国内也有用原了吸收分光光度法、发射光谱法和阳极溶出伏安法测定,但是,用前两法测定镉的     

中、大型齿轮零件精冲

中、大型齿轮的传统加工方法是先预制具有(?)毛坯,再通过插、拉、滚等专门设备加工齿形。本文采用强力齿圈(?)冲出齿轮零件,以代替机械加工,达到简化加工工艺,提高产品(?)降低生产成本的目的。     

变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

用熟化法从硫铁矿烧渣中提取铁

用熟化法提取硫铁矿烧渣中的铁 ,熟化温度与硫酸浓度对铁的提取率有显著影响 ,过高的酸浓度不利于铁的提取。为了提高铁的提取率 ,应选择适宜的硫酸浓度和熟化温度。