锅炉房噪声超标探析及有效防治

锅炉房噪声是较为严重的固定污染源之一．本文通过对北方城市锅炉房噪声的探讨分析，找出超标原因，提出解决锅炉房噪声的主要防治措施．     

汽车业环境管理的沃尔沃模式

随着公众对环境问题的日益关注，沃尔沃在其公司内部实施了环境管理系统，符合ＩＳＯ１４０００标准及欧洲环境管理与稽核法案的严格规定。沃尔沃环境管理系统作用于整个价值链，不仅应用于生产系统，而且应用于商业过程。沃尔沃的环境管理系统还包括对雇员的环境教育，产品的环境技术公告等。     

嘉定城区河流水质现状评价及污染防治对策

通过对嘉定中心城区河流的水质现状调查和评价，提出了引清排污、加强市政措施等污染防治对策。     

转轨(诗)

我怀念，过去的安全：企业一行业一行政，三驾马车通畅运行；车间一班组一个人，循规蹈矩没渭分明；胶鞋一护革一小鸟；劳动保护上古警钟就这样，生产却也安全，人马还算安宁而如今，经济“软着陆”，’‘伴以效”变“集约”，安全形势，倒令人信懂！Z“高峰期”已两次，——虽算做规律，可恶性事故，时而耸人闻听。如果说，计划经济年代，事故集中在——楼上路上矿上机台上；现在，它已向工业之外散射、飞迸！莫非市场经济“孕育”灾祸？难道现代企业就是事故频仍？面对现实苦思瞑想，奥秘窥探个中。新机制建立，总有鱼龙混杂，原始积累手…     

环保的尴尬,谁之过?

“环境保护”早已不是什么新鲜的话题了,联合国环境计划署每年也不断颁布有关这方面的法律条款,我国及世界其它国家也都积极颁布了许多禁令并且加大了打击力度,体现出“誓死保护环境”的崇高精神,尤其是我国确定了控制人口数量、扩大绿化面积、逐步解决农村能源问题和控制污染源、治理“三废”等基本措施,甚至大力提倡不用一次性筷子、垃圾袋等。社会舆论则振奋不已。只是,我们感受到的,似乎只有环保风暴的呼啸声,不见明显效果……     

利用“化工厂危险程度分析”对小氮肥企业进行安全评价

我国《安全生产法》规定：生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控。《危险化学品安全管理条例》规定：生产、储存、使用危险化学品的单位，应当时水单位的生产、储存装置每两年进行一次安全评价。对照国家安全生产监督管理局颁发的“安全评价通则”和“危险化学品生产企业安全评价导则”要求．     

资源科学的学科建设与人才培养模式的实践与思考

资源科学是自然科学、社会科学和工程技术科学相互交叉、相互渗透、相互结合的多学科横向发展的新学科领域,具有综合性、交叉性等学科特点。研究适应新时期面向国家和社会发展需求的资源科学学科建设与人才培养方向具有重要的科学与实践意义。在梳理资源科学的学科发展历程基础上,进一步探讨国内外高等院校资源科学的研究领域、学科体系建设、课程及专业设置和人才培养模式,总结了我国资源科学的学科建设和人才培养的成就与不足,以期更好地服务国家需求。     

水和底泥中有机锡萃取分离——光度检测形态分析方法研究进展

讨论了到目前为止以原子吸收和原子发射作为水样和底泥样中有机锡形态分析检测手段的一些进展，评述了离子态有机锡化合物的萃取及其衍生方法，还讨论了仪器检测灵敏度、选择性及实用性方面的一些进展，最后论及了测定误差来源胶分析的可靠性。     

“一带一路”沿线国家粮食生产的时空格局分析

“一带一路”倡议是新时代下全球化发展的必然结果。粮食作为一种重要的战略资源,其生产对“一带一路”沿线国家乃至全球粮食安全意义重大。通过对沿线国家粮食生产数量、结构等方面的深入剖析,揭示了“一带一路”沿线国家近40年来粮食生产的时空格局。结果表明：（1）“一带一路”沿线国家是世界粮食的重要产区,粮食产量占全球比例50%~60%左右,1977-2016年粮食产量呈增长趋势,单产是其粮食总产增长的主要影响因素。1995-2016年人均粮食产量有所提高但国别差异显著,人粮关系逐步改善,区域粮食保障程度整体增强。（2）“一带一路”沿线国家粮食生产存在明显的地域差异,空间格局相对稳定,中国、印度、俄罗斯是其主要粮食生产国,东南亚和南亚国家的粮食产量普遍较高,阿拉伯半岛国家的粮食产量相对较低。（3）稻谷、小麦和玉米是“一带一路”沿线国家主要粮食作物,稻谷对粮食总产变化的贡献最大,1977-2016年玉米占比不断增加,三大作物区域分布特征明显。     

结构面分布特征对隧道围岩变形影响的数值模拟分析

结构面对隧道围岩变形及稳定性起着决定性作用。运用三维离散元方法(3DEC)研究结构面分布特征,重点是结构面线密度1/λ、强度和倾角对隧道围岩变形的影响,总结了结构面分布与围岩变形特征的关系。结果表明,在结构面强度较低的情况下,结构面线密度对隧道变形的影响较大,其影响可分为两种情况:①λ≤0.2时,围岩的弯曲变形大于沿结构面的剪切变形,属于应力型大变形;②0.2<λ≤0.4时,沿结构面的剪切变形大于围岩的弯曲变形,属于结构型大变形。结构面倾角主要影响围岩大变形发生的位置。将数值模拟结果与国内工程实例实测变形资料相对比,发现一致性较好。本研究结果对隧道支护结构的设计以及施工设计具有借鉴意义与指导作用。