处理含苯废水的吸附实验研究

本研究针对化工行业含苯废水予处理困难之现状，利用高效新型吸附剂，对含苯废水进行动态吸附实验研究，以测试吸附柱在不同条件下的吸附量，并获得最佳运行方式。     

大连近岸海区海冰压缩强度试验研究

我国北方海区每年冬季皆结冰。海冰对海上结构的破坏作用是相当严重的,冰荷载有时成为对海上结构物的控制荷载,其破坏作用远远超过风浪。随着我国海上石油开采和海上工程及交通的需要,海冰越来越引起人们的重视,对它的研究也越来越多。海冰抗压极限强度是海冰的一个重要力学参数,也是海工设计必须考虑的一个重要数据。因此,这个问题的研     

对新汶矿业集团建设资源综合利用电厂的调查

从山东新汶矿业集团公司现有的综合利用电厂运行情况进行分析，叙述了该矿综合利用电厂建设的近期规划及远景发展目标，阐述了煤炭企业如何建设综合利用电厂，指明了面临的困难和问题，提出了对策和建议。     

ASBR工艺的改进探讨

综述了厌氧序批间歇式反应器ASBR的运行机理和运行特征,分析了工艺本身存在的问题,提出了连续式ASBR工艺的改进设想,并说明了该工艺的先进性和可行性。     

百色工投集团:4个“百分百”为安全发展护航

广西百色工业投资发展集团有限公司(下面简称“百色工投集团”)于2004年10月成立,系百色市属国有全资企业,位于百色市工业区铝产业园区。百色工投集团在2020年荣获了“广西优秀企业”荣誉称号,入选广西首批产教融合型试点企业;在2021年位列广西企业100强第27位,广西制造业企业50强第16位,中国制造业500强第430位。目前在职员工3452人。     

微囊藻毒素-LR对鸡肝脏的氧化损伤影响

蓝藻虽然能产生有毒的生物毒素,但是也含有较高的蛋白质。为探索蓝藻饲料化利用的可能性,本文通过腹腔注射的方式研究了微囊藻毒素-LR(MC-LR)对崇仁麻鸡的半数致死剂量(LD_(50))及其对肝脏的氧化损伤。实验设计了4个剂量组(对照组、5、10和20μg·kg~(-1)MC-LR),并在1、3、12、24和48 h检测了谷胱甘肽(GSH)含量以及谷胱甘肽S-转移酶(GST)、谷胱甘肽过氧化物酶(GPX)、超氧化物歧化酶(SOD)和过氧化氢酶(CAT)活性变化。结果表明,MC-LR对崇仁麻鸡的LD_(50)值为34.67μg·kg~(-1)体重(bw),95%的置信限为33.51～35.83μg·kg~(-1)bw。在MC-LR的作用下,鸡肝出现了氧化应激现象。3个染毒组鸡肝中GSH含量呈现先下降而后上升恢复至正常水平的趋势,GST酶活力表现为先上升而后下降至正常值的趋势,这说明GSH和GST共同参与了鸡肝中MC-LR的解毒;鸡肝中GPX酶活性在前3小时先保持不变(除了1 h的高剂量组),随即显著上升,这说明GPX和GSH共同参与了鸡肝中过量活性氧自由基(ROS)的清除,GPX可以作为监测MC-LR引起鸡毒性作用的生物标志物。CAT酶活力表现为先显著下降(P<0.05)而后快速上升至正常值的趋势,SOD酶在整个实验期间几乎保持稳定,这可能与SOD酶活性较高所致。     

钢铁企业外排废水COD-BOD_5 COD_(Cr)-COM_(Mn)相关性研究

BOD是水中好氧性微生物在利用有机物为食料的增殖和呼吸过程中所需要的氧量,简称生化需氧量。早在1913年,英国皇家污水处理委员会就把BOD正式确定为水质有机污染的指标,并提出5日(65°F)生化需氧量即BOD_5,作为评价水质有机污染程度的重要指标。现行采用的20℃ BOD_5     

多轴载荷下结构细节疲劳强度额定值确定方法

目的提出一种在多轴载荷下确定结构细节疲劳强度额定值的方法。方法基于单轴双点法细节疲劳强度额定值(DFR)确定方法,在多轴载荷下,首先利用高周多轴疲劳损伤模型求出其等效应力幅(等效拉伸应力幅或等效剪应力幅),结合Goodman方程,把等效应力幅转换为应力比R=0.06时的最大正应力,最终确定多轴条件下的细节疲劳强度额定值。通过7075-T651铝合金薄壁管进行单轴疲劳试验,确定单轴细节疲劳强度额定值,并进行多轴疲劳试验,包括比例加载和非比例加载。结果采用该方法预测多轴载荷下的DFR值,对比单轴试验的DFR值,相对误差的绝对值在10%左右。结论该方法确定多轴条件下的结构细节疲劳强度额定值具有较好的效果。     

基于呼吸计量法控制策略的评价基准

国际水质协会（IWA）在第11号科技报告中推出了基于呼吸计量法控制策略的评价基准,本文详细阐述了该模拟基准所定义的三种布局、IWA课题组推荐采用的活性污泥数学模型以及模型参数,介绍了基准定义的进水文件以及对各种控制策略性能指标的计算方法,说明了模拟基准的应用过程。     

岩质高边坡运营安全风险评估指标体系研究

为建立高速公路岩质高边坡风险评估指标体系,针对指标选取代表性不足、指标分级阈值缺少定量判据、指标获取困难等问题,采用逐坡普查与重点调查、工程地质类比与复核、现场监测与数值计算相结合的方法,提出了岩质高边坡运营安全风险评估指标体系。包括边坡断面几何特征、水的影响、边坡岩体结构、支挡加固设施及边坡破坏模式等5个一级指标与坡高、坡度等15个二级指标,并确定了量化分级标准与取值方法。评估结果表明:指标体系适用性较强,为后续评估运营安全风险奠定了基础。