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1.
山东省新汶矿业集团公司华丰煤矿立足科学发展、循环经济和可持续发展,致力于以电力、建材、高效农业为主的“煤基多元化”项目建设,取得了显著的效果。 相似文献
2.
建设部发出关于“加强施工现场围墙安全深入开展安全生产专项治理的紧急通知” ,原本大家不重视的临时性施工围墙也会引发重大安全事故 ,因此必须引起大家高度重视 ,建设部要求施工企业要举一反三 ,严防类似事故发生。一、国内近期施工现场围墙倒塌事故情况4月 2 4日 ,广东省南 相似文献
3.
随着人们环保意识的不断增强 ,一些保护森林 ,限制采伐的政策与措施相继出台 ,这就使得对废纸回收利用数量在加快增长 ,废纸浆用量已从 1995年的 76 0万t上升到 2 0 0 0年的 12 30万t。因此再生纸用的化学助剂也在不断改进和提高 ,传统常用湿强剂有脲醛树脂 (UF)和三聚氰胺甲醛树脂 (MF)等产品 ,但这类产品均含有甲醛成分 ,对环境和人体健康都有一定害处。近日由武汉现代工业技术研究院研究成功一种新型湿强剂 ,该项技术采用了新型高分子材料 ,经改性而成。产品不含甲醛和其它有毒成分 ,生产工艺简单、性能稳定、成本低廉。该产品主要… 相似文献
4.
为了应对日趋严苛的废水TN排放标准要求,试验采用溴百里酚蓝(BTB)培养基,从某煤化工废水处理厂反硝化缺氧池活性污泥中,经多次分离、纯化获得了一株高效兼性厌氧反硝化菌株HK13.通过形态观察及16S rRNA基因序列分析,菌株HK13被鉴定为施氏假单胞菌属(Pseudomonas stutzeri).在此基础上,利用含硝酸盐模拟废水,探讨了碳源类型、C/N(碳氮比)、初始pH、溶解氧(以不同摇床转速表征不同浓度的溶解氧)和培养温度对菌株HK13反硝化脱氮能力的影响,确定了该菌株的最优生长条件和最大脱氮效率.结果表明:①菌株HK13最适反硝化脱氮条件为以柠檬酸钠碳源,C/N 8,培养温度35℃,初始pH 8~10,摇床转速100 r/min.②初始ρ(NO3--N)为106.67 mg/L下,反应12 h后菌株HK13对TN的去除率可达92.62%;反应9~12 h时,该菌株的脱氮速率最高,可达20.03 mg/(L·h),其16 h的脱氮率在98%以上,且无亚硝酸盐积累.③菌株HK13适宜生长的温度和pH范围广泛,分别为20~40℃和7~10.研究显示,菌株HK13具有快速高效的脱氮能力及嗜碱特性,拓宽了生物脱氮工艺对环境条件的适用范围,在废水脱氮领域具有广泛的应用前景. 相似文献
6.
经济的飞速发展和科学技术的不断进步,为医疗卫生事业日趋繁荣提供了有力的支持,进一步保证了人们的生命和健康。但与此同时,产生的医疗废弃物也逐渐增多,危害越来越严重,它不同于一般的废弃物,具有极强的传染性、生物毒性和腐蚀性,不仅会对环境造成污染,处理起来也是相当麻烦,成本也较高,加大了医院的经济支出,不利于经济循环利用。在此背景下,对医院废弃物的管理就成为医院管理部门的重点关注对象。因此先对医院废弃物管理方法进行简要阐述,然后建立相关模型,以此分析医院废弃物管理对环境污染与经济循环利用产生的影响。 相似文献
7.
上海电光器件厂从美国引进专利技术生产的一系列有害气体监测报警仪,能分别监测空气中CO、H_2S、SO_2、NO、NO_2、Cl_2、HCl、HCN等有害气体的污染情况,其最小检测度可达0.01ppm,最大测量量程可达3000ppm。可分别适用于大气、车间环境监测、作业场所人身安全防护、污染源调查等项工作。机内装有声、光报警装置,可任意设置报警点,达到按需报警的目的。考虑到不同的使用场所,系列产品中既有体积小(165mm×76mm×51mm)重量轻(680g)能随身携带巡回监测的小型便携式 相似文献
8.
9.
在环境保护工作愈来愈受到国人重视的今天,社会各界对土壤污染的问题亦倍加关注。近年来,反映土壤污染的问题频频送到各级领导的案头。中央把“让人民群众喝上干净的水,呼吸清洁的空气,吃上放心的食物”作为社会主义新农村建设的一项重要工作。水、空气、土壤污染防治一致是环境保护工作的三大任务,但土壤污染防治,则是三大任务中最为薄弱的环节。[编者按] 相似文献
10.
目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能. 相似文献