汽车燃料添加剂—二异丙醚的大气化学

为了定量地确定二异丙醚(DIPE)的大气反应性,该文对反应,即-OH+DIPE→生成物的动力学和机理作了研究.对其反应的动力学测定采用了相对(在295k)和绝对(在240—440k)技术.由这两种技术得到的速率数据可由下式表示:k_1=(2.2_(-0.8)~(+1.4)×10~(-12)cxp·[(445±145)/T]cm~3mol~(-1)S~(-1).在298K,k_1=9.8×10~(-12)cm~3mol~(-1)S~(-1).对DIPE模拟的大气氧化作用的产物使用FT-IR光谱进行鉴定,发现其主要产物是乙酸异丙酯和HCHO.DIPE的大气氧化作用可由下式表式:i-C_3H_7O-i-C_3H_7+-OH+2NO→HCHO+i-C_3H_7OC(O)CH_3+HO_2+2NO_2其动力学和机理数据是根据1天的大气化学模拟测定的,以定量地分析DIPE的相对增量的反应性.其结果与其它充氧燃料添加剂进行了比较.     

美国湖泊和河流中的酸性源

根据美国地面水调查(NSWS),地面水酸性(酸中和容量[ANC]≤0)的可能来源可分为三类:①有机主导水;②流域硫酸盐主导水;③沉积物主导水.这种分类方法对于将地面水分成各种化学类别是有用的工具.据估计,75%的酸性湖泊和47%的酸性河流主要是由来自沉积物的酸性阴离子造成的.约有1/4的酸性湖泊和河流,有机酸是酸性源,在剩下的26%的酸性河流中,酸性矿物排放的硫酸盐是主要酸性源.