衡山冻雨金属元素污染特征和来源解析

冻雨是冬春季节常见的灾害性天气,在我国主要分布在南方山区。冻雨在到达地表前以过冷水形式存在,是一种特殊的降水类型,其化学特性鲜见报道。2015年12月—2016年3月在南岳衡山气象站(海拔1265.9 m)收集了38个冻雨样品,使用电感耦合等离子体质谱分析了其中25种金属元素的浓度,并运用正定矩阵因子法受体模型解析了其来源。结果表明：冻雨中25种金属元素的浓度变化范围达7个数量级(2×10^-4—4×10³μg·L^-1),且大部分元素的浓度随着冻雨温度和pH的降低而增加。26%的冻雨样本受东北气团的影响,地壳元素浓度较高;而来自西南气团的冻雨样本占38%,重金属污染较重;南部气团(36%)携带的元素浓度相对较低。与国内外其他高山站点观测结果相比,衡山冻雨中金属元素的浓度水平整体上高于雨水但低于云水。通过富集因子分析发现,冻雨中Sb、Se、Cd、As、Zn和Pb等重金属明显受到人为源的影响,呈严重富集特征。源解析结果表明燃煤对冻雨化学成分的贡献最大(占31%),二次源、扬尘、工业排放和生物质燃烧的贡献分别为30%、18%、1...     

航空排放对大气环境影响研究现状综述

经济全球化与区域经济一体化的发展推动了航空业的进步,随着机场数量、航空业务量的不断增长,航空排放对环境所产生的影响也日益受到人们的关注。航空排放对环境的影响主要由机场运行、航空器起降(LTO循环)、巡航过程中污染物的直接排放及其扩散造成。文章概述了目前航空污染物排放与扩散对环境影响的研究方法,对监测研究与运用模型研究2种主要方法的研究进展进行了介绍,并着重对模型研究方法与常用模型(如EDMS、AERMOD、AEDT等)进行了阐述。最后对中国该领域的研究提出相应改进建议。