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选择主要铁路干线经过的具有代表性的大中型城市,通过大量的铁路噪声监测数据的统计分析和理论计算,研究铁路噪声特点及其传播过程中的衰减规律;确定铁路两侧过渡带区域范围,提出过渡带区域噪声环境标准,指导环保部门对铁路两侧区域的环境管理和功能区的合理设置。 相似文献
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杨旭虹 《甘肃环境研究与监测》2000,13(2):97-99
在铁路与公路平行或立交区域进行噪声环境影响评价,用传统方法监测分析不能区分火车与汽车噪声的影响程度。为此提出新的方法作为对传统方法的补充,并通过实例验证了该方法的可行性,按照新方法可确认主要声源,从而采取相应的治理措施。 相似文献
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