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1.
火花质谱法不须对样品进行任何化学处理,就可以测定固体物质中几乎所有的元素。这种方法不仅适用于主要元素,而且也适用于大多数微量元素,测定丰度可低达10~(-9)g/g数量级。所研究的样品放在高频火花中蒸发和电离,所形成的离子在一个双聚焦质谱仪中按照质量(确切地说是按照质量m与电荷e的比值m/e)分离开来,所形成的质谱谱线用相板记录,或者用一个灵敏的电气指示器记录。 相似文献
2.
在社会主义企业里,班组不仅是企业生产和经营组织的基础,也是社会主义精神文明建设的前沿阵地。企业的一切工作最终都要落实到班组,通过班组的活动去实现,只有班组这个“细胞”具有旺盛的生命力和勃勃生机,才能使企业的“肌体”充满活力。 相似文献
3.
4.
四川省汶川发生地震后。距离汶川只有百余公里的绵阳市震感强烈。在第一次强震发生后的10分钟内,市特检所在征得上级业务主管部门同意后,立即通知各特种设备用户停止了特种设备的使用。5月14日在余震不断的情况下,会同维保部门和使用单位,对我单位的在用电梯和起重机开始排查和预检。 相似文献
5.
6.
7.
针对下穿隧道对临近地铁车站地震反应的影响问题,本文采用数值模拟方法,基于 ABAQUS 平台建立了隧道下穿大开地铁车站的整体三维非线性数值分析模型,通过改变地震动类型和隧道与车站结构的交叉净距,从结构构件的破坏比和竖向变形等角度,定量分析了不同工况下隧道下穿对车站结构地震反应的影响,并与单体大开车站原型结构的地震反应进行了对比。研究表明:下穿隧道会增大地铁车站结构中柱和侧墙的破坏比(相应的最大增幅:中柱为 35%,侧墙为 26%);同时,底板的竖向变形显著增大,最大增幅达到 100%;随着交叉净距的增大, 中柱和侧墙地震反应减小,而底板竖向沉降有所增大;下穿隧道对车站结构地震反应的影响范围约为隧道直径的 3 倍。研究成果对隧道近距离穿越地铁车站结构的设计与分析具有一定的参考价值。 相似文献
8.
目的采用ZrC和SiC复相陶瓷对C/C复合材料进行改性,研究改性后的复合材料受到颗粒冲蚀破坏的烧蚀行为。方法采用注射法将ZrC和SiC复相陶瓷前驱体引入到等温化学气相渗透法(ICVI)制备的低密度C/C复合材料中,再通过高温热处理、ICVI的方法制备出ZrC和SiC复相陶瓷改性的C/C(C/C-ZrC-SiC)复合材料,随后对制备的复合材料进行高速颗粒冲击实验破坏,并对破坏后的试样进行氧乙炔火焰烧蚀,研究其烧蚀行为。结果改性后的复合材料线冲蚀率和质量冲蚀率分别为253.1μm/s和79.8 mg/s,相较于同孔隙率的C/C复合材料分别降低了49.2%和61%。颗粒冲蚀破坏后C/C-ZrC-SiC复合材料的线烧蚀率和质量烧蚀率分别为4.26μm/s和1.44 mg/s,相比于同孔隙率的C/C复合材料,分别降低了37%和39%。结论由于引入的ZrC和SiC陶瓷相的硬度大于碳基体,C/C-ZrC-SiC复合材料在受到高速颗粒的冲击时,能通过硬质陶瓷相起到抗冲击作用,使得改性后的复合材料抗冲蚀性能大幅度提高。受到颗粒冲蚀破坏后的C/C-ZrC-SiC复合材料内部仍存在超高温陶瓷相,烧蚀过程中能够形成ZrO2骨架结构和SiO2球形颗粒,进而有效保护碳纤维和热解碳基体。 相似文献
9.
档案是一种重要的信息资源,是现代信息系统中的一个重要门类。工业污染源档案是污染源档案的一个属类,是环境保护科技档案的重要组成部分,属于科技档案的范畴,是国家的宝贵信息资源。能否充分发挥这批工业污染源档案的作用,关系到环境保护工作能否走向科学化、定量化的问题,需要我们认真对待和深入研究。1.什么是工业污染源档案信息资源工业污染源档案是指在历时两年的全国污染源调查活动中形成的,对环境保护工作具有查考、利用价值,并凡按照一定的档案制度作 相似文献
10.
为了解长春市净月区不同粒径颗粒物重金属的污染特征及健康风险,于2017年4—6月采集PM_1、PM_(2.5)、PM_5、PM_(10)及总悬浮颗粒物(TSP)样品,利用电感耦合等离子体发射光谱仪测定8种重金属(Pb、Cd、Cr、Ni、V、Co、Sb、Mn)及Al浓度,采用富集因子法判断8种重金属的富集程度,进一步结合健康风险评价模型对人群健康风险进行评估。结果表明,净月区4月PM_(2.5)、PM_(10)、TSP均超出《环境空气质量标准》(GB 3095—2012)二级标准。8种重金属中,Sb、Pb浓度相对较高,Pb主要富集在细颗粒物(PM_1、PM_(2.5)、PM_5)上,Cd、Ni、Mn、V、Sb主要富集在粗颗粒物(PM_(10)、TSP)上,富集因子排序为SbCdPbCoCrNiVMn。Cd、Cr、Ni、V、Mn的非致癌风险熵(HQ)小于1,非致癌风险水平可接受;Sb的HQ大于1,对人群存在非致癌风险。Pb、Cd、Cr、Ni的致癌风险值R大于10~(-6),存在致癌风险。 相似文献