液化石油气储配站防火

液化石油气作为一种方便、高效、无污染的燃料,广泛应用在民用及工业之中。随着液化石油气供应量的迅速增加,全国许多市、县都修建了液化石油气储配站。而液化石油气是一种火灾危险性较大的易燃易爆化学物品,若逸散到空气中,在火源作用下,就可能发生燃烧、爆炸事故,从而造成人身伤亡和财产损失。液化石油气大部分储存在城市或城市边缘的液化石油气     

工业碱渣在公路建设中的应用研究

在我国,氨碱法生产纯碱的企业每年都会产生大量的废碱渣,堆放起来既占地方,又污染环境,制约着氨碱企业的可持续发展.为探索大规模利用工业废碱渣的新途径,通过对工业碱渣的成分分析和实验研究,结合国内外用于公路建设中水泥一粉煤灰(二灰)综合稳定材料的成功经验,按照公路工程对原材料的质量、工艺性能要求以及环保要求的试验设计原则,在碱渣中分别加入水泥、石灰、粉煤灰作为结合料,配制出碱渣-石灰综合稳定土.研究发现,添加适当的外加剂后,可显著降低可能影响环境的氯离子的溶出率,并且可以作为1种胶凝材料,用作公路路面结构层综合稳定材料的固化剂.经过无侧限抗压强度试验、击实试验和配合比优化试验,找到了碱渣-石灰综合稳定土的最佳配比,各项性能指标均符合国家行业标准和相应的环保标准,可用作公路建设的原材料.     

碳税对区域能源消费、经济增长和收入分配影响实证研究

碳税对区域能源消费、经济增长和收入分配影响的研究尚属空白,分别采用面板数据模型的方法和面板分位数回归模型结合对应分析的方法,对这些效应进行实证研究,发现后者能够明显的揭示出我国碳税政策效应的差异性。研究表明：除大西北地区外,碳税对区域能源消费和经济增长都具有显著的抑制效应,且效应由西至东逐渐增强;碳税在各区域都导致资本要素在总收入中的分配比例增加,劳动要素的分配份额降低,但该效应在大西北地区较弱。因此,制定我国碳税政策除了借鉴以碳税效应产业差异为导向的“欧洲经验”以外,还应该注意区域差异,对中西部地区相对倾斜的区域差异性碳税政策可以在控制碳排放的同时促进区域间经济协调发展