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1.
营运车辆主要包括城市公交、出租车和长途客货运车。虽这些车辆所占机动车比例小,由于使用频率高、使用时间长、年行驶里程长,是城市机动车排气监管的重点。广州近年营运车辆排气检测数据分析结果表明,营运车辆的整体排放状况较好,抽检超标率均低于10%,但相对拟修订国家标准a类限值来说燃气公交车的超标约为70%,因此,广州对燃气公交车应进一步加强维护维修与保养,按规定定期更换机尾净化器等措施促进其超标率的降低。 相似文献
2.
3.
为了研究进料油脂含量(5%~25%)和有机负荷(40~60 kg VS/m3)对餐厨垃圾中温干式厌氧消化的共同影响,采用软件Design-Expert 8.0.6设计进料参数,以容积产甲烷率作为响应值,对14组序批式实验的结果进行回归分析,并建立容积产甲烷率与油脂含量和有机负荷间的回归方程。结果表明,当有机负荷为40 kg VS/m3时,甲烷产率随油脂含量的增加而增大;当有机负荷为50 kg VS/m3时,甲烷产率随油脂含量的增加先增大后减小;当有机负荷为60 kg VS/m3时甲烷产率随油脂含量的增加而减小。序批式实验中进料的最佳油脂含量和有机负荷分别为18.7%和42.9 kg VS/m3,对应响应面的理论容积产甲烷率最大值为32.74 L CH4/L。研究结论可以应用到实际工程中,为餐厨垃圾干式厌氧消化技术的推广提供一定的理论基础。 相似文献
4.
为了探讨引起黄龙钙华沉积区附着藻类大量滋生的原因、持续发展的趋势以及对钙华景观产生的影响,于2015年春、夏、秋季采集景区内12个典型样地的藻样和水样,在进行群落结构分析和环境因子分析的基础上,采用CCA(典型对应分析)以探明影响群落结构的主要环境因子.结果表明:① 试验共检出藻类88种,隶属于5门9纲18目20科37属,优势种以贫营养土著型为主;② 随季节更替,物种丰度、生物量和Margalef指数增加,Pielou指数下降,Shannon-Wiener指数和Simpson指数变化稳定;③ 基于CCA结果发现,pH(F=1.6,P=0.02)和海拔(F=1.5,P=0.04)是影响群落结构的主要环境因子.研究显示,当前环境下,自然因子较人为因子对群落结构的影响更为显著,后期在制订水环境评估及钙华资源保护方案时,应当充分考虑特定环境因子的影响. 相似文献
5.
建设项目竣工环境保护验收监测是各级环境监测站的一项重要工作,而质量保证措施是贯穿于验收监测全过程的核心。本文联系监测工作的实际,对该项监测的质量保证做了初步的探讨。 相似文献
6.
湖泊颜色是黄龙自然保护区喀斯特景观的核心美景.以黄龙自然保护区喀斯特湖泊和高原非喀斯特湖泊(措琼海、夏茹措)为研究对象,通过高光谱设备测定离水辐亮度量化湖泊水色,对比分析黄龙自然保护区与其他高原非喀斯特湖泊水色特征及其水环境因子,进而探究黄龙自然保护区湖泊水色特征及其影响因素.结果显示:(1)黄龙自然保护区喀斯特湖泊水体呈现蓝绿色,湖泊归一化离水辐亮度反射波长主要集中在420-570 nm.(2)黄龙喀斯特湖泊水化学类型为Ca2+-HCO3-和Mg2+-HCO3-型,具有高透明度和贫营养化等独特的水环境特征,对可见光的吸收、反射和散射具有强烈的波长选择性,而非喀斯特湖泊光谱曲线的变化没有黄龙喀斯特湖泊明显.(3)对黄龙喀斯特湖泊水色成因分析,黄龙喀斯特湖泊含有丰富的Ca2+、Mg2+、HCO3-,钙华沉积是喀斯特湖泊水色形成的核心过程.冗余分析和相关性分析中,不同的水环... 相似文献
7.
基于对二甲氨基苯甲醛分光光度法测定水质中肼的含量,对测定结果的不确定度进行评定.分析测定中的各项不确定度来源(主要包括标准贮备溶液的配置、标准使用液的稀释、标准工作曲线拟合、仪器性能和重复测定的引入等),计算合成不确定度,并获得相对扩展不确定度. 相似文献
9.
10.
石家庄上下行驼峰编组场每月通过缓行器设备解体车辆钩数平均人11100钩。在解体车辆、缓行器设备进行调速时,缓行器的制动轨抱夹车辆车轮,因机械磨擦而产生高频噪声。 据铁路卫生防疫站检测,在距离缓行器3米处测得高频噪声值达125—132分贝;在上下行距离缓行器设备22米的大缓工区办公室测得的噪声值达82~90分贝。高频噪声严重威胁职工的身心健康。去年6月,防疫站对我段42名缓行器信号工进行听力检查,发现大多数信号工的听力下降程度较严重,个别职工出现耳鸣、健忘、乏力、易怒、神经和情绪紧张等症状。 另外,驼峰场体力劳动强度大.一根7.6… 相似文献