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目的 研究环境对飞机典型结构部位疲劳寿命的影响。方法 选取某型机机身连接壁板、机翼壁板、机翼内部大梁结构、平尾接头及垂尾接头的典型模拟件为研究对象,开展实验室加速腐蚀与随机载荷谱交替试验、载荷谱疲劳试验,分析环境对典型结构部位模拟件表面涂层损伤、疲劳断裂位置、疲劳源及中值寿命的影响,建立环境对结构部位疲劳寿命影响关系。结果 采用载荷作用后结构部位模拟件疲劳中值寿命与加速腐蚀环境-疲劳寿命后试样的疲劳中值寿命比值,估算环境对结构部位模拟件疲劳寿命的影响,比值k=1.2~2.5,且比值k越大,说明环境对试样的疲劳寿命影响越大。结论 采用载荷作用后结构部位模拟件疲劳中值寿命与加速环境-疲劳寿命后试样的疲劳中值寿命比值,可初步估算环境对结构部位模拟件疲劳寿命的影响,且试验结果表明,外部环境较内部环境对试样疲劳寿命的影响更大。  相似文献   
2.
腐蚀监测系统在飞机上的应用   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
薛蒙  张登  张幸 《装备环境工程》2014,11(6):95-99,115
介绍了在飞机上应用的腐蚀监测系统的工作原理、监测功能和使用模式,总结了国外腐蚀监测系统在飞机上的应用现状,指出了腐蚀监测系统研发及应用的关键技术,并提出了该腐蚀监测系统研发及应用的发展趋势。  相似文献   
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