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楔横轧制是生产台阶轴轧件的高效方法 ,工业发达国家的汽车变速轴大多采用楔横轧件来代替模锻件。但是 ,楔横轧制的最大截面直径和最小截面直径之比 (又称压缩比 ) ,一般不宜超过 2 ,否则容易产生内部缺陷。在理论上 ,当轧件的压缩比超过 2时 ,可采用多道轧制。但是 ,国内外的实践表明 ,如果工艺参数不能优化匹配 ,在轧制过程中坯料的心部将会出现疏松空洞 ,以致有人一提到楔横轧件就“摇头”,使这一高效工艺不能广泛地应用到生产中。四川省机械研究设计院通过多年的研究和实验 ,为德阳华升轧制有限公司设计的江西五十铃二轴 (最大压缩比为 … 相似文献
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