杭州市垃圾填埋甲烷排放估算及控制途径研究

研究和估算固体废弃物填埋处理甲烷的排放,对准确评估未来气候变化以及应对气候变化所带来的影响具有重要的意义。文章在分析了填埋场甲烷产生影响因素的基础上,对2005-2010年杭州市填埋场甲烷排放情况进行了估算,针对性地提出了杭州市填埋场甲烷排放控制的对策建议,为杭州市碳减排工作提供参考意见。     

2009—2011年包头市大气中颗粒物浓度分析

本文通过对内蒙古包头市2009—2011年PM10浓度和TSP浓度的测定,分析了大气中颗粒物浓度的含量状况。结果表明：2009年3月到9月份之间,出现6次沙尘天气,并且颗粒物浓度超过大气空气质量三级标准,其中最严重的一次PM10浓度达到1．147mg／m^3。PM10浓度一天的变化中,在下午5时和晚间10时达到两个峰值,分别是1．608mg／m^3和1．882mg／m^3。2010年中十一月份的TSP日平均浓度较高,比八月份TSP浓度高7倍。2011年春季空气中颗粒物污染较重,在沙尘天气发生期间,颗粒物浓度含量较高     

新型纤维滤料的研究及应用

随着我国油田相继进入开发后期,传统的滤料及设备过滤精度已不能满足注水的要求。因此,研究并开发了具有一定抗油污能力的新型过滤材料,设计了新型的超精细过滤器系列产品。对滤料进行的室内实验结果表明,在开始过滤的近10h内,过滤后的水中含油量基本上满足注水的水质要求。在开始过滤的近20h内,滤层的水头损失随时间的变化较为平缓;随着过滤时间的延长,水头损失变化加剧。从现场实验可以看出,所设计的过滤器有良好的过滤性能和抗冲击能力。新型过滤材料的研究成功解决了油田含油污水精细过滤的问题,新型过滤器也是含油污水超精细过滤的理想产品。     

战争与人口陷阱

自二十世纪开始以来,全世界在战争和种族灭绝暴行中死亡的人数已达一亿多,另有同样数量的人员死于战争造成的饥荒和疾病之中。在受难者中,平民的比例正在增加,自1945年以来,在所有战争的死伤者中,平民占了三分之二至四分之三。其中遭到屠杀的妇女儿童约有1500万人。1993年,全世界至少有30起恶性武装冲突仍在进行中,多数是所谓的低强度战争。     

关系-任务冲突对矿工心理行为资源的双路径影响机制

为保证一线矿工安全作业,提升煤矿企业运作效率,降低一线矿工反生产行为的同时增加工作投入,基于资源保存理论,探讨智能化转型背景下煤矿企业中冲突对一线矿工心理资源损耗和增益的影响,以自我损耗作为资源损耗的心理表征,自我效能感作为资源增益的心理表征,对208名一线矿工进行问卷调查与实证研究,探究对一线矿工反生产行为和工作投入的进一步影响。研究结果表明：关系冲突和任务冲突均显著正向影响矿工的自我损耗,导致矿工的反生产行为;任务冲突会降低矿工的自我效能感,从而对工作投入造成负向影响。研究结果可为煤矿企业如何对待一线矿工冲突的发生提供参考。     

磷源及环境因子对磷酸盐还原菌除磷效能的影响探究

以驯化成功的含有一定磷酸盐还原菌的活性污泥为实验污泥,通过添加不同磷源(磷酸二氢钾、磷酸氢二钾、六偏磷酸钠、亚磷酸钠、次磷酸钠),调节系统的反应温度、pH、氧化还原电位(ORP),考察不同实验条件下的TP去除率及磷化氢累积产气量。结果表明,所选5种无机磷酸盐均可被还原产生磷化氢气体,是磷酸盐还原菌的可用磷源,其中磷酸二氢钾TP去除率最高,次磷酸钠产气量最大;磷酸盐还原反应最佳温度为31℃、最佳pH为8.0、最佳ORP为-200~-100mV。缺氧环境最适合磷酸盐还原菌的生长,而好氧环境会阻碍磷酸盐还原反应的正向进行。     

基于车载测试的轻型汽车排放特征

选择11辆轻型汽车作为研究对象,利用车载测试系统（portable emission measurement system,PEMS）研究了轻型汽车气态污染物排放和油耗特征。结果表明：轻型汽车一氧化碳（carbon monoxide,CO）、氮氧化物（nitrogen oxides,NO_x）和总碳氢化合物（total hydrocarbons,THC）的排放因子分别为（910.4±822.6）、（58.0±48.3）和（21.6±16.1）mg/km,且其排放速率随发动机比功率-速度（vehicle specific power-velocity,VSP-v）增大而增加,冷启动期间CO、NO_x和THC的排放量占排放总量的11.2%±2.1%、3.7%±5.4%和52.7%±4.6%。轻型汽车瞬态油耗速率随VSP-v的增大而增加,车辆相对油耗在平均车速低于15 km/h时显著上升,车速在40 km/h以上时油耗随车速变化呈平稳的趋势。20 ℃时CO、NO_x和THC排放速率高于1 ℃时的排放速率;1 ℃的环境温度使油耗速率增加,尤其在车辆高速行驶时,1 ℃时其油耗速率比20 ℃时高27.1%±24.5%。

     

基于AIS轨迹修复的船舶排放空间表征改进方法与应用

基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据表征船舶排放是目前船舶排放空间表征的主流方法,但AIS船舶轨迹点缺失会造成船舶排放量低估和船舶空间分布表征错误,进而影响船舶排放控制区的划分.为改进船舶排放空间表征,本研究以2013年广东省AIS船舶数据为例,采用基于时间和经纬度的三次样条方法对AIS船舶轨迹进行修复,结合动力法计算船舶排放,分析对比AIS轨迹修复前后船舶排放表征的差异,并利用空气质量模型和卫星观测评估AIS轨迹修复对船舶排放表征和广东沿海空气质量模拟的改进效果.结果表明:轨迹修复后广东省海域船舶轨迹点总数由4685773个增至5746664个,船舶NO_x排放量增加了0.6%.对于轨迹点与排放缺失集中的粤东海域,轨迹修复后船舶轨迹点数增加了88%,NO_x排放量在广东省船舶排放量的占比提升至22%,特别是在粤东重点修复海域NO_x排放量增加了2.7倍.原始轨迹在广东省海域较为稀疏,在粤东海域有明显轨迹缺失;轨迹修复后广东省海域船舶轨迹更为密集,粤东海域船舶轨迹得...     

战争环境引起的精神障碍

创伤后精神紧张性精神障碍的发生是由于患者曾遭遇过一般人难以经受的非常事件,如残酷战斗、地震及其他特大灾害等,表现为无法控制地反复回忆、梦魇、“闪回”造成创伤的事件。由于经常的闯入性回忆,反复做恶梦,或由涉及以往感情或回忆的事情引发的强烈苦恼等。他们会一直反复经受精神创伤后遗症的折磨。很多人显出精神麻木或过度警觉,易激动、失眠、健忘或思想不集中。有些人因自己能活下来而别人却已死去或为求生存不得不违心做过的某些事而感到内疚。根据症状持续时间、创伤与症状出现间是否有潜伏期(可能数月或数年)而分为急性、慢性     

我国生态安全的现状和对策

我国大部分地域自然环境先天脆弱,人口压力大,作为快速发展中国家,经济发展快速且发展方式不尽合理,致使生态系统退化严重,环境污染不断加剧,环境问题日渐突出。面对这些问题,必须从源头保护生态,恢复已经退化的生态系统,治理与修复已被污染的环境并防止产生新的污染,阻断和减轻污染对生态系统和人类健康的危害,积极主动地应对全球变化对地球系统的影响,保障国家生态安全。