湖泊水质富营养化评价的多准则神经网络法

提出了基于误差平方和准则与模糊熵准则下的多准则神经网络湖泊水质营养化评价模型，并将其应用于我国五大湖泊水质营养化的评价。结果表明，多准则神经网络用于湖泊水质营养化评价，具有简便，实用，客观和广泛的通用性     

新型阳离子聚合物治理煤泥水的应用研究

研究了聚季铵盐丙烯配角安接枝共聚物ＰＱＡＡＭ在煤泥水治理中的絮凝沉降作用。通过不同特性粘度和不同阳离子度的ＰＱＡＡＭ絮凝性能比较试验，ＰＱＡＡＭ分别加入ＨＰＡＭ、ＰＡＭ和ＰＱＡＡＭ、ＰＡＳ、ＰＡＣＬ的絮凝沉降试验，结果表明该絮凝剂是一种质量优良的新型高效的阳离子絮剂，对煤泥水治理和环境保护有着广泛的应用前景。     

基于数学形态学的高聚物絮凝作用机理的定量化研究

将数学形态学的基本理论用于煤泥絮凝图像的处理，阐述了该理论处理图像的方法及步骤，获得煤泥絮团粒度、桥长等微观结构参数，并解释了PQAAM高聚物对细粒煤泥的絮凝作用和絮凝模式，从而实现了高聚物絮凝作用机理的定量化研究。     

生物滴滤塔对疏水性VOCs气体的去除及其生物膜特性研究

利用正己烷降解菌Pseudomonas mendocina NX-1和二氯甲烷（DCM）降解菌Methylobacterium rhodesianum H13强化生物滴滤塔（BTF）同时净化不同疏水性的正己烷和DCM混合废气,研究了挂膜启动阶段及稳定运行阶段BTF对污染物的去除性能与限制因素及生物膜相的特性变化.结果表明,在正己烷和DCM浓度均为100 mg·m^-3,停留时间（EBRT）为60 s的条件下,运行25 d即可完成BTF的启动,正己烷和DCM的去除率分别可达到65%和100%.系统稳定运行时,正己烷和DCM的最大去除负荷分别为16.1 g·m^-3·h^-1和92.0 g·m^-3·h^-1.正己烷和DCM的去除过程分别受到传质限制与反应限制影响.BTF稳定运行后,塔内生物膜胞外聚合物（EPS）中蛋白质（PN）含量逐渐增加至启动时的2.7倍,蛋白质与多糖的比值（PN/PS）从0.28增加至0.96.生物膜表面相对疏水性从21%增加至66%,Zeta电位从-12.7 mV降低至-9.2 mV.压降的模拟结果与实验数据良好拟合（R²>0.96）.     

聚季铵盐丙烯酰胺接枝共聚物治理煤泥水的应用研究

本文研究了聚季铵盐丙烯酰胺接枝共聚物PQAAM在煤泥水治理中的絮凝沉降作用,说明该絮凝剂是一种质量优良的新型高效的阳离子絮凝剂,对煤泥水治理和环境保护有着广泛的应用前景。     

Uncovering impact factors of carbon emissions from transportation sector: evidence from China’s Yangtze River Delta Area

Transportation sector contributes a significant proportion to the overall carbon emission. This paper aims at measuring the impact factors of the transportation sector’s carbon emission in China’s Yangtze River Delta Area (YRDA) so that mitigation strategies on promoting low-carbon transportation can be raised. The partial least squares method and an extended STIRPAT (stochastic impacts by regression on population, affluence, and technology) model were employed for quantifying the contributions of different impact factors that affect transportation carbon emission within the YRDA region for the period of 1995–2014. Results show that population size, GDP, civilian vehicle inventory, energy intensity, passenger transportation, freight turnover, and transport sector output are key factors inducing transportation carbon emission, while energy structure and transportation sector employees mitigate the overall transportation carbon emission. Such results provide valuable policy implications for preparing appropriate mitigation strategies, such as the optimization of energy structure, the development of energy efficient technologies, the improvement of public awareness, and the implementation of intelligent transportation management.

     

PQAAM聚合物对细粒煤的助滤性能

研究了PQAAM聚合物对细粒煤的脱水助滤作用与机理。结果表明：PQAAM具有良好的吸附能力和絮凝能力,能够降低煤粒表面负电性,提高煤粒表面的疏水性,促使微细粒煤形成疏水性絮团,从而降低滤饼水分,提高过滤效率,是一种优良的脱水助滤剂。