全文获取类型
收费全文 | 568篇 |
免费 | 35篇 |
国内免费 | 217篇 |
专业分类
安全科学 | 37篇 |
废物处理 | 28篇 |
环保管理 | 60篇 |
综合类 | 357篇 |
基础理论 | 101篇 |
污染及防治 | 156篇 |
评价与监测 | 20篇 |
社会与环境 | 29篇 |
灾害及防治 | 32篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有820条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
Pickson Robert Becker He Ge Boateng Elliot 《Environment, Development and Sustainability》2022,24(3):3907-3925
Environment, Development and Sustainability - This study examined the effects of climate change on rice production in 30 Chinese provinces spanning 1998–2017. The study used the pooled mean... 相似文献
2.
Liqun Lv Yunshan Ge Zhe Ji Jianwei Tan Xin Wang Lijun Hao Zhiwei Wang Mengzhu Zhang Chunjie Wang Haidan Liu 《环境科学学报(英文版)》2020,32(2):155-164
On-road driving emissions of six liquefied natural gas(LNG) and diesel semi-trailer towing vehicles(STTVs) which met China Emission Standard IV and V were tested using Portable Emission Measurement System(PEMS) in northern China.Emission characteristics of these vehicles under real driving conditions were analyzed and proved that on-road emissions of heavy-duty vehicles(HDVs) were underestimated in the past.There were large differences among LNG and diesel vehicles, which also existed between China V vehicles and China IV vehicles.Emission factors showed the highest level under real driving conditions, which probably be caused by frequent acceleration, deceleration, and start-stop.NOx emission factors ranged from 2.855 to 20.939 g/km based on distance-traveled and 6.719–90.557 g/kg based on fuel consumption during whole tests, which were much higher than previous researches on chassis dynamometer.It was inferred from tests that the fuel consumption rate of the test vehicles had a strong correlation with NOx emission, and the exhaust temperature also affected the efficiency of Selected Catalytic Reduction(SCR) aftertreatment system, thus changing the NOx emission greatly.THC emission factors of LNG vehicles were 2.012–10.636 g/km, which were much higher than that of diesel vehicles(0.029–0.185 g/km).Unburned CH_4 may be an important reason for this phenomenon.Further on-road emission tests, especially CH_4 emission test should be carried out in subsequent research.In addition, the Particulate Number(PN) emission factors of diesel vehicles were at a very high level during whole tests, and Diesel Particulate Filter(DPF)should be installed to reduce PN emission. 相似文献
4.
为了实现建筑行业的可持续发展,设计并实现绿色环保节能建筑,将节能环保理念渗透在建筑设计的每个细节中。分析融入节能环保理念的建筑设计过程,对其中的架构环保节能设计、节能环保材料的选用以及节能环保技术发展进行研究,并重点分析了资源可持续利用、太阳能利用以及电气节能技术在绿色环保节能建筑设计中的应用过程。通过绿色建筑节能环保总设计,绿色节能环保建筑构造的优化设计以及绿色建筑的暖通空调设计,实现绿色环保节能建筑的高质量设计。 相似文献
5.
6.
7.
本研究对兰州市不同污染区(石油化工为主、燃煤、商业及农村)在不同季节时的大气飘尘,作了对比采样.飘尘样品用溶剂抽提法提取后,用化学萃取法分离为五个有机物馏分.用毛细色谱-质谱-计算机联用系统进行了定性分析,并用毛细管色谱法进行了部分定量分析.用Ames试验(用TA1537、TA98和TA100三株菌.加与不加S-1)对其致突变活性进行了研究.并对有机致突变物在不同污染区、不同季节的变化规律及其来源进行了初步探讨. 相似文献
8.
9.
10.