交通环境的法律治理与道德约束

通过分析交通环境所面临的严重问题后认为，首先必须运用法律治理手段纠正由市场失灵导致的交通环境问题，但这种强制性手段有其缺陷，因为交通环境的治理也存在道德问题，只有配合以道德约束，德法兼备，才能进行卓有成效的交通环境治理。     

水泥土桩复合地基桩土应力参数研究

本文首先通过理论分析，认为桩土应力比、桩土荷载分担比等是反映水泥土桩复合地基工作性状的重要参数。然后通过现场试验，研究桩土应力比、桩土荷载分担比随荷载变化的规律。结果认为：随着荷载增加，桩土应力比逐渐减小，当比值达到某一特征值后，不再发生明显变化；桩土应力比、桩土荷载分担比不为常数，其变化是桩土变形协调的结果。最后得出有一定参考价值的结论。     

基于地理信息系统的UPMIS安全设计

重点论述基于地理信息系统 (GIS)的城市路面管理信息系统 (UPMIS)安全设计的主要思路。即对城市道路具体路面的有关属性编码之后 ,通过GIS信息平台将路面空间属性与路面属性数据联系起来生成路面空间信息系统。从而使路面的管理与道路的地理信息相结合 ,使管理更加直接、形象。并且将研究应用到秦皇岛市路面管理系统的设计中 ,效果很好。笔者通过研究 ,为城市道路信息可视化管理作一些有益的探索。     

动静测桩技术的比较

动力测桩技术与传统的静荷载测试方法相比较务有优缺点，静载衩人历时较长，费钱很多且不够灵活；而动测法往往轻便快速，对桩的质量可提代全面真实的了解，但对电子仪表依赖过多，减低了直观可校核性。     

燃煤锅炉煤耗及脱硫综合成本的对比分析

从锅炉运行经济性的角度,对锅炉燃烧不同煤种并配套不同脱硫工艺的燃煤脱硫总成本进行了理论对比分析,找出最经济的煤种燃烧及脱硫方式,再通过具体实验来论证理论分析结果的可靠性,为锅炉燃烧煤种及脱硫工艺的配套选择提供依据。     

基于固态碳源的自养-异养耦合生物脱氮工艺研究

采用基于固态碳源的厌氧氨氧化与反硝化耦合脱氮工艺处理高氮低碳的金属热处理废水。通过接种城市生活污水处理厂剩余污泥和厌氧氨氧化絮状污泥,研究了以固态碳源（3-羟基丁酸脂和3-羟基戊酸脂共聚物,PHBV）和沸石为组合填料的分区式耦合反应器的启动和运行特性。经过76 d的运行,耦合反应器的总氮去除速率达1.05 kg/（m³·d）,且具有良好的出水COD稳定性。废水经过反应器沸石区后,氨氮去除率达97%,亚硝态氮去除率达81%,而硝态氮去除率几乎为零;经过PHBV区后,硝态氮去除率达76%,亚硝态氮去除率达99%,氨氮去除率达97%。沸石区主要进行厌氧氨氧化反应,PHBV区主要进行反硝化反应,功能分区明确,耦合效果较好。     

消防控制设计中的常见问题分析

本文对消防联动控制设计中经常出现的若干问题及不同做法,进行了分析研究,供广大设计同行参考讨论.     

动静测桩技术的比较

动力测桩技术与传统的静荷载测试方法相比较各有优缺点,静载实验历时较长,费钱很多且不够灵活;而动测法往往轻便快速,对桩的质量可提供全面真实的了解,但对电子仪表依赖过多,减低了直观可校核性。     

挡土墙后粘性填土被动土压力计算

根据库伦土压力的计算原理,从滑动土楔处于极限平衡状态时力的静力平衡条件出发,推导出了计算粘性土或无粘性土被动土压力的公式.该公式适用于均布荷载作用于挡土墙后任意位置.对重力式挡土墙设计中土压力的计算具有一定参考价值.     

防灾科技学院继续教育发展探讨

随着学校升本成功,我院继续教育面临着良好的发展空间,同时也面临着严峻的挑战.我院继续教育的办学模式、教学内容、教学手段有待更新和完善.本文对我院继续教育的内涵、培养目标、课程设置、教学方式等多方面的创新进行探讨和分析,提出我院继续教育的重要性.论述了在全新观念指导下开展我院继续教育的途径,主要有:制定并执行独具特色的人才培养计划;建立高效率的教学运行机制;建立继续教育科学评价体系.