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为了识别与安全控制疲劳危险驾驶行为,有效预防与减少因疲劳危险驾驶导致的交通事故,基于疲劳检测分级、预警与自动智能控制技术,开发出车载驾驶员疲劳驾驶实时监测预警与控制系统。首先基于PERCLO方法,构建驾驶员疲劳检测与分级模型;然后根据所输出的驾驶员疲劳等级信息,提出疲劳驾驶三级预警原理,及其预警实现方式;最后以疲劳预警信息为基础,形成基于驾驶员不同疲劳等级预警的安全控制技术,并对处于深度疲劳的危险驾驶行为,构建自动智能紧急控制停车系统,重点阐述系统的地形匹配、智能控制,以及自动驾驶与停车三大核心技术,并提出相应的系统硬件构成,为系统工程应用提供理论与技术支持。 相似文献
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转型:企业安技人员的必修课 总被引:1,自引:0,他引:1
由“系统安全”型到“安全系统”型过去在国外,很多企业把安全技术人员作为工业工程专业技术人员的组成部分。20世纪50年代,在西方发达国家的企业中已经普遍存在安全技术人员。这些企业中的安全技术人员负责全面组织实施安全管理,这种类型的安全工程师,我们称为“系统安全”型安全技术人员。当今的企业,生产各环节安全问题复杂多变,如果单由安全技术人员直接管理、组织并具体实施安全生产工作,就很可能越俎代庖;况且,安全技术人员也 相似文献
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廖可兵 《劳动保护科学技术》1998,18(2):20-22,30
阐述了在企业实行注册安全主任制度的必要性及意义,并就目前推广这一制度应注意的几个问题进行分析探讨,对实施该制的前景进行展望。 相似文献
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安全科学学科的确立与安全系统学派的形成 总被引:2,自引:0,他引:2
经对史实的研究发现,安全科学学科的发展需经历二个不同的历史阶段。第一阶段是学科创立、理论形成和初步发展阶段,“以任务带学科”是这个阶段特点.期间形成了安全系统学派。第二阶段是学科理论丰富、完善和发展阶段.“以理论促事业”是这个阶段特点,向完善发展的标志是理论上形成各种学派.如已形成的“安全系统学派”那样.形成不同学术观点的各种学派,表明安全学科即将进入一个成熟的“百花齐放、百家争鸣”的新阶段.使其理论真正走上“百家争鸣——科学发展必由之路”。 相似文献
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为提高模糊系统事故定量风险管理水平,将三角模糊数与贝叶斯网络相结合,提出基于BN的模糊系统事故风险管理辅助分析方法.首先通过致险机理分析确定风险事件各致险因子,在此基础上构建贝叶斯网络(BN),致险因子的先验概率用三角模糊数进行处理;然后利用BN的推理技术对风险事件进行概率预测、致因诊断和致险因子重要度分析;最后以某化工企业储油罐体火灾爆炸事故为例,应用该方法进行实证研究.结果表明:该方法能定量预测风险事件发生概率以界定风险等级,致因诊断能快速查明最可能的致因因素及其组合,重要度分析能找出系统薄弱环节以明确风险管理控制要点,从而为模糊系统事故风险管理提供辅助决策支持. 相似文献
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在不开挖埋地燃气管线的情况下,运用预先危险性分析(PHA)理论对城市燃气长距离输送安全评价的内容和方法进行了系统的探讨,建立了城市燃气长距离输送作业单元危险性评价表,对燃气输送系统中的危险因素与危害因素进行辨识和分析,判断系统发生事故的可能性和严重程度,为制定防范措施和管理决策提供科学依据. 相似文献
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