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1.
对汽车防抱制动系统中制动力矩Tb与车轮滑移率S的收敛特性和收敛区域进行探讨,指出该收敛区域恰与制动稳定区重合,从而可使车辆的制动性能得到极大的改善。同时,还进行了防抱制动系统对道路交通事故影响的分析与研究。  相似文献   
2.
3.
随着我国教育规模的不断扩大,尤其是高等学校教育规模的爆炸性增长,使得教育安防市场越来越成为业界关注的焦点市场.随着平安校园建设的深入开展,教育安防市场无疑是一块巨大的蛋糕,它也将成为继金融、平安城市、交通领域之后的又一个市场热点,从而吸引大量的安防企业进军教育安防领域.  相似文献   
4.
利用 2 2 0辆某轻型客车制动性能台试检测所得大量样本数据 ,对其 6项制动性能指标进行了统计分析 ,并得出了各项制动性能指标的实测合格率。轻型客车的制动性能检测与分析 ,对发现存在的问题 ,指导设计制造和使用维修单位改进工作 ,确保道路交通安全及车辆的行驶安全性具有重要作用。  相似文献   
5.
造浓新《安全生产》宣传氛围。县委、县政府组织召开全县新《安全生产法》宣贯会议,邀请省安监局有关部门领导作新安法辅导报告。县委常委、组织部长主持会议并对新安法的宣传落实作具体部署,各镇区主要负责人及安监站全体成员,相关部门、重点企业和规模企业主要负责人、专职安全员500多人参加会议。  相似文献   
6.
<正>在总结了过去十几年医疗改革所走过的弯路的基础上,经过长时间的调研,汇总来自社会各个层面的意见和建议,在民众热切的期盼声中,中共中央、国务院发布了《关于深化医药卫生体制改革的意见》(以简称《意见》),希望通过对医疗卫生体制的改  相似文献   
7.
中国城镇碳排放的区域差异和影响因素   总被引:6,自引:0,他引:6  
修正了IPCC关于电力碳排放系数的计算方法,根据中国(省市)能源平衡表估算了1995-2008年中国30个省市的城镇碳排放,划分了高、中、低三个不同排放区域,分析城镇碳排放的区域差异,采用STIRPAT模型分析城镇碳排放及区域差异的影响因素.结果表明,城镇碳排放是中国碳排放的主体;城镇碳排放总体快速增长趋势,2001年后表现尤为明显;中国城镇碳排放存在很强的区域差异,2008年高排放区域的八个省市城镇碳排放总量占全国城镇碳排放总量的50%以上;城镇居民人均收入对城镇碳排放影响最大,然后是城镇化率和能源强度,人口总量对碳排放影响较小;城镇居民人均收入增加、城市化进程不断推进、能源强度降低对城镇碳排放的影响存在区域差异,这种影响强度的差异是导致城镇碳排放存在区域差异的主要原因.一方面,我国城镇居民收入的不断提高和城市化进程的推进决定了城镇发展需要一定的碳排放空间,另一方面,城镇需要走可持续的低碳发展道路.  相似文献   
8.
基于安全性目标的车辆维护周期数学模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本研究旨在建立一个相应于不同的给定的行驶安全性的车辆最优维护周期数学模型,同时,利用汽车制动系、转向系等系统或装置的运行故障分布参数,求出了不同安全性水平下该数学模型的解。还依据原始数据,给出了同样基于行驶安全性目标的汽车维护周期允许上限。本研究结果可用于指导汽车维护工作,而且对保证或提高在用车辆的行驶安全性具有重要的作用  相似文献   
9.
10.
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