海外核电项目EPC模式下承包商安全绩效考核管理

为应对海外核电项目因其当地环境、语言、习俗、人员素质等方面与国内核电项目存在较大差异给现场安全管理带来的严峻挑战,督促各承包商进一步落实安全生产主体责任,提升其安全管理的主动性及水平。基于巴基斯坦卡拉奇核电项目安全管理实践,对海外核电项目EPC模式下承包商安全绩效考核要素、指标、频次及办法进行了详细阐述,且展示的考评结果充分证明了安全绩效考核的有效性、公平性及合理性,期望对其他中资企业海外工程安全管理有一定的借鉴意义。     

国内外碳交易体系对构建京津冀区域性碳交易市场的启示

构建碳交易市场已经成为控制温室气体排放、应对全球变暖的重要举措。本文对国内外既有的主要碳交易市场的发展现状进行了回顾,并列举了构建碳交易市场的关键点,结合京津冀地区特点提出了建设区域性碳交易市场的三点参考建议:在法律层面,成立京津冀碳交易市场专职部门,开展区域性的制度法规建设;在技术层面,连接北京、天津现有平台,建立京津冀区域性碳交易平台;在ETS设计层面,高度关注并合理测算贸易转移中的隐含碳。     

后《巴黎协定》时期城市在全球气候治理中的作用探析

后《巴黎协定》时期,在多层治理理论框架下,城市参与气候治理已成为当前应对气候变化的热点之一。城市由于人口、经济的高度集中,以及受到气候变化威胁的直接性,具有应对气候变化的天然驱动力和执行力。本文回顾了国际上城市参与气候治理的两种模式,即基于城市政策法规的气候治理和基于跨国城市气候网络的气候治理,为我国城市参与国家应对气候变化提供了经验借鉴。基于此,结合目前我国城市气候治理行动,从城市节能减排和气候适应两方面,梳理了我国相关试点工作,最终提出了我国城市参与国家气候治理的相关政策建议。     

安全生产三道防线事故防控理论的研究及应用

从当前安全生产的极端重要性及“两个至上”出发,基于K-2/K-3核电项目事故防控实践,结合墨菲定律分析,揭示小概率事件在长周期项目建设中会变成大概率事件,故仅靠事故预防一道防线是不够的,还必须以纵深防御的理念在事故基准事件发生后采取事故缓解、事故救援措施作为事故防控的第二、第三道防线;随后通过引入基准事件及事故后果分析了事故的构成特性及事故公式（A=B+C）,创新性的提出“三道防线事故防控理论”模型及其要点、内涵,并分析了第二道防线在K-2/K-3项目事件案例中所发挥的作用,阐述了三道防线的应用举例以及实施途径。该理论的有效应用,使得K-2/K-3项目实现自开工以来至临时验收核电建设全周期无重伤及以上生产安全事故2 958 d的安全绩效,不仅表明其能够为事故防控工作提供新的视角和理论指导,也能为我国核电工程及其他行业领域的安全管理提供经验借鉴。     

国际气候保护方案分析

国际减排的方案制定是全球应对气候变化的关键问题,也是当前各国的争端所在.基于MRICES(LRICES)模型,对配额原则下的"丹麦草案"、人均排放权均等方案以及排放水平控制原则下的UNDP方案、以2005年为基年的排放控制方案展开了政策模拟,对各方案的公平性、有效性展开了定量分析,最后就<哥本哈根协议>下各国的减排方案做了相关模拟.研究发现:"丹麦草案"是极不公平的配额方案;以2005年为历史排放起点年的人均累积排放权均等方案对我国不利;UNDP方案使发展中国家支付了较多经济成本,存在不公平性;以2005年作为全球排放控制原则的基准年是可行的,但前提是发达国家均比2005年水平减排80%.当前形成的<哥本哈根协议>将使2100年全球升温2.8 ℃.因此,各国在2020年后必须实施更大的减排强度以达到2100年全球升温在2 ℃以内的目标.     

后京都时代全球碳排放权配额分配模拟研究

采用自底向上和自顶向下两种建模方法,构建了一个全球碳排放权配额分配模型.通过对排放水平控制方案、单一原则方案和加权原则方案的情景模拟和分析,结果发现:当前全球试图通过气候谈判制定的减排方案是一种排放水平控制方案.由于在减排方式、基准年份和减排比例方面各国仍无法统一,该方案具有很大的不确定性.虽然单一原则方案可在某一指标上体现公平,但各区域对不同原则的偏好程度差异悬殊,甚至在某些原则下可能出现极端的分配结果,如人均累计碳排放均等原则.与前两类方案相比,加权原则方案更具公平性、可行性、可扩展性和可操作性.实施加权原则方案应尽可能多地涵盖不同原则,并以投票方式决定相关原则权重.